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純正プラスの"RS" [ダイハツムーヴカスタム]

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整備手帳

作業日：2020年8月16日

フロントからの異音

Item: フロントからの異音
Author: 純正プラス

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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妻から、ムーヴの足廻りからコトコト音がすると。色々調べた結果、アッパーマウントを疑いました。

ヤフオクで新品を購入。ダイハツ純正ではありませんが車屋に頼むのもお盆だし面倒だしってことで。

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連休最終日、猛暑の中取り外しました。日向でなんてやりませんが、陰でも汗だく。

古いアッパーマウントに目立つガタはありませんでしたが、ゴムはヒビが入ってました。

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スプリングコンプレッサーで軽くスプリングを縮めて交換。ついでにホイール裏側とタイヤハウス内を磨きました。

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元に戻してスタビのナットを1G状態で締めて完了。

スプリングを組むときにちょっと小細工を。右側の車高が左側よりいつも少し低い気がしてたので、右を少し上げるためこの線間密着対策のラバーをさらに追加。物理的にこの厚みの分は車高が上がるでしょう。

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組んだ後近所を走って来て、印を付けておいた全く同じ場所で計測。

新品のアッパーマウントだから車高が上がるのは想像してましたが、右で4ミリ、左で3.5ミリ上がりました。

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左右バランス、前後バランスも良くなったと思います。肝心の異音ですが、だいぶ良くなったものの、100％解決とはいきませんでした。

他からも音がしてるんでしょう。13年落ち走行141750キロですから。

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夏場は急激なパワーダウンと、燃費の悪化が凄いのであまり長距離は使いません。その点NAがまだましでしたね。

高速走ると2000ccクラスと燃費がかわりません(笑)

でもまだまだ乗りますよ！見た目が軽の中ではNo.1(個人的意見)です。

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この記事へのコメント

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booby_M+S

2020年8月17日 23:23

こんばんは。

ご存知だとは思いますが、この車フロントブレーキキャリパーのスライドピンのグリスが老化？してくるとカタカタうるさいです。
私は時々ピンを抜いてシリコングリスを詰めてます。

175ムーヴ、なかなかヘビーな弱点もありますがカッコいい車ですよね。

コメントへの返答

2020年8月18日 12:57

こんにちは！

スライドピンのグリスは1年近く前にグリスアップしましたが、確かにその時音がピタッと止まりました。定期的にやらないといけないんですね！情報ありがとうございます。さっそくやってみます。

車自体気に入ってるので(走り以外)、克服できる弱点は治していきたいですね！

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