トー角調整。

みん友さんからのコメントで気づきました。
ロアアームを交換したら、そりゃアライメント狂うでしょーが！笑笑笑

どおりでまっすぐ走らないわけですよ(笑

ということでトー角の調整を( ´ ▽ ` )ﾉ

まずはハンドルをセンターにして目視でタイヤを見てみる、、、

わかりにくい！わかりにくいよ！！笑笑笑
でも現時点でハンドルをまっすぐにしたときに車は右に曲がっていきます。
見たかんじでもなんとなくですが、左のタイヤの方がインになってるかんじが。

いや、いろんな角度から見ると、左はいい感じなのですが、右が極端にアウト、、、

ということで右をインにしつつ、左も少しアウトにするイメージで作業開始！笑

モンキーを持ってないので、17のコンビとハンマーでロックナットを緩めます(笑
良い子は真似しちゃいけませんw

14でタイロッドを回して調整していきます。


右をインにしたいから、右のタイロッドは伸ばす方向に…

1／2伸ばし
1縮め
1／4伸ばし

あれ？？1/4縮めてる^^;

左はアウトにしたいからタイロッドは縮める方向に

1／2伸ばし
1縮め
1／2縮め
1／2縮め

1と1/2縮めたことになりますね。

回しては目視で確認を繰り返しました。

よく見るとわかるのですが、左右とも1回目は回す方向を間違えてますwww

目視でいい感じになったので試走行。

今度は左に車が走っていく(笑

戻ってきてから、

右
1／2伸ばし
1縮め
1/4縮め
1/4縮め

1回転縮めました。
って、最初左に走っていって、少し縮めたら右に走ってくようになって、そこからさらに縮めてなぜまっすぐ走る？！(笑汗

またも1回目の回す方向を間違えw

でもこれでやっとハンドルのセンターが出ました。
目視では±0〜弱アウト気味のセッティングになったと思います。

なんだかすっきりしませんが、テスターかければわかることですね、、、一回かけなきゃだな^^;