まもはしぃのブログ一覧

NV200のテーマは、「フルトリムMTミニバン」で、ようは国産車の普通のミニバンとして存在しないMTをつくり上げていく、でしたが、テーマとしてはあまり変えない方向でいこうと思います。

というのも、カングーもNV200とおなじ、「バンベース」だからです。

しかし、NV200と決定的に違うのは、「MTだけど乗用ミニバン」という点です。

静音化もかなり行われていますし、ZENグレードだとオートエアコンだったり本革ステアリングだったりとだいぶ乗用車の仕様は盛り込まれています。ただ、カングーがそうなのかルノーがそうなのか、はたまた外車の多くはそうなのかはよく分からないのですが

日本車には普通についている装備の多くがついていません。



他にも、日本車なら当然考えられてそうな搭乗者の動線やのローカライゼーションがどーにも足りてない部分があります。
たとえば下記のようなもの。


* リモコンドアロックのハザードアンサーバックが標準でついてない
* ドアロック解除・施錠時に音が鳴らない（ピピってやつ）
* ハザードスイッチがシフトノブの左側に付いてる(本国は左ハンドルだから？）
* バックに入れた時にキンコン音が鳴らない（MTだけかと思ったらATもそうらしい）
* まともに使えるドリンクホルダーが標準で付いていない
* 後席に至ってはテーブル出さないと飲み物が置けないばかりかカップしか置けない
* ダブルバックドアだっつうのにルームミラー見える範囲狭すぎ
* サイドミラーの見える範囲が狭すぎる、っていうか超危ない


などなど・・・・数えていけばまだまだ出てきそうです。

ということで。。。

チューンのテーマは

「日本車の『当たり前』をカングーにも！」

でいきたいと思います。

ちなみに、見た目については「ネオ・クラシカル・ユーロ」てのをテーマにしようと思っていますが、これはまた後日。。。

だいぶ長く悩みました。おそらく半年くらいは悩んでいたかな。

NV200君を買ってから約５年。
ついに手放すことになりました。








買ってからずっと乗り心地の悪さに四苦八苦してましたが、乗り換えの決め手はそこではなく、むしろ「音」でした。

一般道ですら前後の席での会話がまったくままならず、高速道路などでは絶叫しないと言葉が通じないという生活に、家族のほうがついに耐え切れなくなりました。また、上の子が私の親や義理の両親などに、NV200の乗り心地の悪さを漏らしていたようで、それを本人ではなく裏から聞いた事も、一つの理由でした。子供ながらに気を使わせてしまったんでしょう。
とにかく、嫁さんといろいろ検討をした結果、別のクルマに乗り換えることを決定しました。


この子は、、、、走り出しの時点からいろいろ手間と時間をかけてコツコツと作り上げてきたクルマで、そのうえ新車なのにトラブル続出でとても大変だったことがいろいろ思い出されます。自分にもっと時間があれば、静音化作業をしてあげたり、乗り心地改善のためにワゴンリーフ入れたりとか対策する方法があったのかもしれませんが、引っ越してからというものとにかく時間がまったくなく、洗車すらマトモにできないような状況で、ほとんど手をかけてあげられなくなってしまいました。
ある意味、もっとちゃんと使ってくれるひとの元に行くほうが、この子にとっては幸せなのかもしれません。

↓身ぐるみ剥がされてショボくれてるように見える。


↓思い出の駐車場にて記念撮影



最後の最後に、家族全員で記念撮影。
下の子が生まれるときもこのクルマで病院に迎えに行きましたし、家族での思い出もたくさんたくさん、作ってくれました。
私が居ない平日の日中も、妻や娘の足としてよく動いてくれました。
雪の日の横浜も、大雨の日の三島も、そして兵庫への長距離ドライブも。。。

本当にありがとう。。。。。そしてお疲れ様。

次のオーナーのところでも、良い思い出を作ってあげてください。