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kogの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年3月7日

メーターパネル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まず、車からメーターを外します。コラムとメーターフードを外せばすぐ取れます
2
次にメーターカバーとメーターを分けます。
メーター周りにある爪を押しながら剥がします。
3
次はメーターの針を取ります。私は手でなんとか外れましたが、結構固いです。
しかし横着すると破損することがあります。(経験あり)
するとメーターASSY交換となりますのでご注意
4
あとはビスを各メーター二本ずつ外せば分解完了です
5
次にカバーを加工します。
まず透明なカバーはカッターなど細いものでこじれば外れました。が、焦ると破損の可能性があります。

次に説明書の通りに穴などの加工をします。ウィンカー部はニッパーでこじれば穴は空きます
6
全て組立るとこのような感じになります。
また針の装着は基本的に車の中での作業になります
7
最後に針を差し、微調整すれば完了!

ちなみに作業時間は大体二時間くらいですかね

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この記事へのコメント

2009年3月7日 22:46
こんばんは。
僕もAWDさんの Version BlueStar
を注文しました。
Kogさんはご自分で交換されたみたいですが
アクリルカバーは、再利用されましたか?
コメントへの返答
2009年3月7日 23:21
こんばんは!

アクリルのパネルは、メーターフードを取り付けるだけで固定されますので、私は再利用はしましたよ。


説明書にも書いてありますが、特に接着剤を使用しなくても固定されますので、綺麗に外せれば再利用は十分できますよ。

長い目で見てホコリとか考えるとアクリルは使った方が良いと思いますね
2009年3月7日 23:46
コメントありがとうございます!

ほんとは、独立リングを付けたいんですが
今回は金銭面の都合で
次回に持ち越しです。
なので、アクリルカバーを付けなければ
取り付けが楽かなって、思ったんですが
それまでの間、ホコリなどで汚れちゃいますよね。
コメントへの返答
2009年3月8日 0:03
私も同様の理由でリングは諦めました(涙)

アクリル使っても使わなくてもリングを付ける作業はなんも変わらないので、折角あるものなので使った方がよいでしょうね

メーター付けたら載せて下さい!
みんからのページ見に行きますので
2009年3月8日 0:38
高価ですよ(涙)

欲しいのは山々ですが。

はい!

つけたら載せますね(笑)

ありがとうございます!
コメントへの返答
2009年3月8日 14:03
AWDの方も良い方だったんで、「高いよ!」とは言えませんでした(笑)


では楽しみにしてます
2009年3月8日 15:45
ショップの方の人柄が良いと

信頼感が増しますよね!
これだけ、ロードスターのオーナーさん達が
付けているってこと自体
信頼性と品質のよさを
実証していると、思います。
コメントへの返答
2009年3月9日 20:47
私もそう思いますよ。

皆さんが付けている事が品質の実績として現れていると思います。

印刷物なので弱い部分はあるでしょうが。そこはコストを考えれば、充分満たしてると思いますからね


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「買っちゃいましたか!
うらやましい( ;∀;)
今回は少しお預けです( ノД`)…
@SaRD 」
何シテル?   12/13 18:38
kogといいます。 前にみんカラはユーノスプレッソでやってましたが、ロードスターに乗換えました。
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