■ナビゲーション

kogの愛車 [マツダユーノスロードスター]

整備手帳

作業日：2009年4月28日

半目

Item: 半目
Author: kog

製品のハーネスです。こちらは車内にて使用します。

ちなみに
オレンジ・・・ＢＡＴ
青　　　・・・ＡＣＣ
黒　　　・・・ＧＮＤ

です。もともと付いていたハーネスでは短かったので延長しました。

こちらも製品のハーネスです。
これはエンジンルームのリトラリレーの箇所に使用します。

これも、ハーネスが短いので延長しました。

また、灰色のハーネスもあるのですが、使用しないらしいので絶縁して
邪魔にならないようにまとめておきました。

次に、エンジンルームにハーネスを引き込みます。

助手席側のグロメットに切り込みを入れて引き込みました。

しかし、ココが今回の作業で一番大変でした。
なかなかうまくいかなっかたので、引き込みの工具に
ハーネスをテープで固定して引き込みました

次に、リトラリレーが10mmのボルト二本でカバーごと固定
されているので、外します。

最後に、青色のコネクタに接続されているカプラを外して
ハーネス（白地赤ライン）をカットし、ギボシを作成。

そして、車内から引き込んだハーネスを結合し、
車内でＡＣＣとＢＡＴ電源を確保すれば完了です。

作業時間は1.5Ｈ位ですね。夜だったので大変でしたが
昼間に行えばたいした作業ではないですね

ちなみに製品です

「買っちゃいましたか！
うらやましい( ；∀；)
今回は少しお預けです( ノД`)…
@SaRD 」

何シテル？ 12/13 18:38

kogといいます。前にみんカラはユーノスプレッソでやってましたが、ロードスターに乗換えました。

	マツダユーノスロードスター乗れば乗るほど、楽しさが見えてくる良い車です。カタログ値だけでは分からない楽しさがある ...
	トヨタアルテッツァ格安で知人から購入しました。走り出し13万Kmからですが長く乗りたいですね
	マツダユーノスプレッソこの車もいわゆる人馬一体に近い車です。運転の楽しさを教えてくれた車。私が車好きにな ...