CUSCO シングルクラッチシステム　プルタイプ  

エンジン換装のついでに装着した軽量フライホイール+強化クラッチです。
実は初の強化クラッチw
モノはEXEDYさんのハイパーシングルと同じ物だそうです。

慣らしが終わるまでは繋がりが唐突でギクシャクしっぱなしでしたけど、500kmを超えた辺りからスムーズに繋がるようになりました。
説明書にも500km程度の慣らしが必要との事でした。

軽量フライホイールのお陰でエンジンの吹け上がりも素早くなって、アクセルを踏むのが気持ちいいです。クラッチペダルの踏力は確実に重くなりますので、それが嫌な人は純正がベストかと。小官は気になりませんが。

耐久性についてはこれからの検証になりますが、いつインプレッションできることやらw

強化クラッチではありますが、非常に扱いやすい製品だと思います。

関連情報URL：www.cusco.co.jp/