アオり。アオられ．．．公道レース。

昨日、出勤中のことです。私が、いつもの通勤路に車を走らせていると、前の商用車が、ダンプのすぐ後ろについていたんですが、テール・トゥ・ノーズで、ぴたりつけて、追い越しをかけようかと、右に車体を振ったりしてます。よっぽど急いでいたんでしょうか。やけに挙動不審です。

ここは、幹線でない裏道ですが、そこは、２車線の幅もたっぷりある道路です。ワインディングですが、交通量も割りとあり、ダンプやトレーラーなどの”遅い車”も通ります。

そんなことが、１０分くらい続いてましたが、痺れを切らした商用車は、見通しのよいＳ字カーブで強引に仕掛けましたが、ダンプは、それに呼応したかのように、Ｓ字をショートカットしてブロックした形に。仕方なくあきらめて、ラインを通る商用車。その後、２ｋｍぐらいある、見通しのよい直線で、再度仕掛ける商用車。強引に右に出る．．．．ここは、追い越し禁止ですが．．．．。


ダンプもすぐさま、右車線一杯に車体を振って、強引にブロック。


路肩に追いやられそうな商用車。すわ！接触事故か！？。なんとか商用車が引いたので、何とか回避。その後、ダンプが路肩に止めて、頭を冷やし、商用車を先行させ、すんでのところで事なきを得ました。


公道バトルって、一見面白いかもしれませんが、通勤中の我々は、たまったもんじゃありません。事故を起こしたら、すぐ後ろを走っていた車も巻き込まれてしまうかもしれないし、そうでなくても、通勤路が封鎖されて渋滞を引き起こすなど、いつもよりも時間がかかってしまうわけです。


特に、ヤバイのが、この道を封鎖されてしまうと、地域そのものを封鎖しかねない一本道ですね。例を挙げると、Ｒ２９９飯能～秩父間です。ここは、この区間を結ぶ唯一の重要幹線なのですが、道幅の広いワインディングなんで、走り屋がバトルしてたんですよね。実際、死亡事故もあったし、自分自身も、事故渋滞に巻き込まれて難儀したこともあります。知人にも、飯能から、寄居方面に迂回して帰った人間もいました。


自然条件による事故は仕方ないところもあるのですが、自ら事故を招くような事は、如何なものかと思います。特に、ダンプのような大型車は。