ドイツ PORSCHE表彰式Week-Part3

歴代のポルシェのシルエットの変化が映像で解るものです。
73カレラ時代から993モデルまで、911モデルのホイールベースは
ずっと2272mm、水冷化となった996以降車長が200mm近く伸びても、ホイールベースは2350mmに抑えRRのデメリットを最小限に抑え
コーナーリング性能を保持する事に成功しているんですね！

ポルシェは直進安定性との戦いの歴史であり
トラクションのポルシェと言われると同時に
ブレーキングのポルシェであり
コーナーリングのポルシェでもある・・・ということです。

しかし2350mmのWBってコンパクトカー並ですよね～！

ルードヴィヒスブルグの街で見かけたピンクのFIATパンダです。

妙に街にマッチしている気がしてシャッターを切ってしまいました。

ポルシェ表彰式です。

エントランスには世界のポルシェが関与しているレース一覧があり
日本やアジアシリーズを含む8個のカレラカップ、
11個のGT3カップチャレンジ
ルマン、デイトナなどの6個の耐久レース
アメリカンルマン、ADAC GTマスター、SuperGT、Asia-GT3など
15個のGT Racing
など全部で40以上シリーズ＆レースがあるということですね！

そりゃ年間表彰式も14人1テーブル×45卓とかになるわな・・・（笑）

Carrera Cup Asia 上位3名で記念写真。
右のAlexインペラトーリ君は日本でもGT300やFニッポンでお馴染みですね。
スイス出身上海在住、日本でレースという国際派で
今年もっとも速さを見せたドライバーです。
左はRdolfアビラ君はマカオ在住のポルトガル系、中国Zhuhaiで
自分のレーシングチームを持っています。
荒削りでまだ浮き沈みがまだあるけど嵌った時の速さはAlex君並み

そして中央は私Keita Sawaです。
速さはピカイチじゃないけどセットアップと戦略と体力で
絶対に大外ししないでマシンを壊さずタイヤを使い切って
常に98%で走れます。
昔は”速さの澤”って言われてたんですが
丸くなってしまったんでしょうか？（笑）

これは2012モデルの997GT3RSRです。
カップカーが3台買えるお値段です！！

パーティーの様子です。
本当に”晩餐会”という感じで
ブルジョアな香りがプンプンしてました。

ステージに上がる時間は夜7時から11時位までの間で
ものの5分位なんですけど
背筋がずっとピンッと立っている状態でした（笑）

シュツットガルト市郊外にあるTVタワーに
飛行機までの時間があったので最終日行ってきました。

建物自体の高さは221mと大したことありませんが
山の上にある為に実質海抜500m近くの高さがあるらしく
シュツットガルトの街を360度パノラマで見れました。

余りに風が冷たく上空の滞在時間は3分程度で
専ら下のカフェで美味しいコーヒーをアップルパイと一緒に
飲んでましたが何か？（笑）

シュツットガルト最後の食事は
再度クリスマスマーケットに行ってこれを食べました。

肉まんの巨大なヤツみたいで
中身は何も入ってなくて（ちょっとジャムみたいのが入ってますが）
バターソースやクリームソースなど好みでたっぷりかけて
シナモンシュガーもどっさりと・・・

最後まで小首を傾げながら食べる不思議な食べ物でした（笑）

当然ホットワインも一緒に・・・