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NON…の愛車 [フォルクスワーゲンニュービートル (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2012年11月27日

【NB】車高調取り付け…

Item: 【NB】車高調取り付け…
Author: NON…

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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今回取り付けたのがコレ…

『JOM Tuning coilover systems』…
格安車高調…(笑）

フロント・リア共にアッパーも替えます…

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フロントのノーマルがコレね…

アッパー外して付け根のボルト緩めて引っこ抜くのですが
根元が固着してて外すのに一苦労…

外れたらアッパーを新品に入れ替えて車高調を取り付ける…

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フロント取り付け後がコレ…

一番いい感じの車高にしたらスプリングシートがホイールに当たる…
今回のホイールはオフセット+38だから+35だったらかわせたのに…

5mm程上げてかわせる車高で今回は我慢…

スペーサー入れるかヘルパー抜くか自由長の短いバネに入れ替えるか…？

とりあえず今はこのままでいっときます…

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リアのノーマルがコレね…

ロアをジャッキで上げて付け根のボルト抜いてジャッキを下ろしながらバネを抜く…

ノーマルショック外して車高調のショックを新しいアッパーに入れ替えて装着…

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装着する時は逆の手順でショックのアッパーを付けて車高調のスプリングシートを先に取り付けてバネをのせる…

ジャッキでロアを上げながらショックの付け根のボルトを取り付けて完了…

リアはどこの車高調も下がらないので、一応全下げにしてあります。

リアも自由長の短いバネに交換しないとこれ以上下がらないですね…

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こんな感じに…

まぁ今回は、スタビもノーマルのままだからこれが限界かと…

どこでも行ける仕様です…(笑）

昔みたいに下げるならスタビ入れ替えてバネ替えてCノッチ…

あっ、スチールのオイルパンも欲しい～

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