ガリ直し

仕事帰りに久しぶりに一麺惚に行こうと思って交差点を曲がったらすごい音とともにケツがすべったと思って見てみたらあーあ、ぼーっと前のウィッシュを見とったもんで乗り上げてすってんじゃん（；゜０゜）
純正車高ならかわせたかもしれんけどなにせ車高調全下げなので…（笑）
めんどくさいので同僚の元仕事先の板金屋に頼もうと思ったけど自分が異動したために連絡がつかない…
この際自分でやっちゃうかとやってしまいました

まずサイドを外してきます。
フロントのエンドに一本、下に2本ビス、サイドに白クリップ8個くらいで固定されてます。

そしたら耐水ペーパー150番で磨く
ガリったささくれ、段差をならすためにやります。
どうせ塗装するので豪快にやっちゃいます。
削りすぎないように手でぼちぼちなでながらやってください

そしたら、バンパープライマーってゆースプレーをかけてパテ盛り。
こいつをふってやることによって下地とパテ、塗料のノリをよくするやつです。
パテは一剤二剤を混ぜたらもたもたせずに平らに盛っていきます。
あとで馴らしてしまうので結構もっていいけど盛り過ぎも禁物。

パテが乾くまでちょっと一服( ´Д`)y━･~~

乾いたら320番の耐水ペーパーで磨きます。
パテを盛ったとことガリってないところが完全になだらかになるように磨きます。
320番で磨いたら600番で仕上げ。

いよいよ塗装です。
さっきのバンパープライマーをかけておいてパールホワイトW16で塗装です。
一度に厚塗りせず、何回もあとで重ね塗りしましょう*\(^o^)/*
かならずと言っていいほどスプレーダスト(塗料を吹いたときに出る細かい粒子)が出て仕上がりがざらざらになってしまったり吹いたところがうまく馴染まず境目がわかりやすくなってしまうのでボカシ剤も一緒に吹いておくときれいに仕上がります。

最後にクリアーを何回か吹いて液体コンパウンド9000番くらいで磨くとツヤが出ます。
装着して完成*\(^o^)/*
修理費5000円以内、工期3日で終了しました。
こんなおバカさんでも余裕でできてしまったので一度チャレンジしてみるのもいいかもしれませんよ^ ^