車高調取付

もう4年も前の話やけど50前期に乗ってる同級生に頼まれてポチッたけど、結局自分も欲しくなって同じの買いました！
RUSHでもラグジュアリーセダンモデルやっけ？とMAQSモデルがあって、バネの硬さ選べるMAQSモデルで買ったけどセダンモデルの方が味付けがそれこそセダン向けになっとるから乗り心地いいよーなって昨日クラウンに付けてる知り合いのやつ乗ってみて思ったw

2台同時に付けますがツレは自分で付けれません😂
だからほぼ1人で2台取付、しかも真夏にwww

フロントの摘出から
ブレーキホース、ABSを外してー(12と10のボルトやったかな？)
スタビリンクナット(17かな？)左右外してー、ナックルボルト(22)緩めて、アッパーマウントナット(14)3つ緩めて外していきます

今更感あるから文章だけでw(写真ないだけw)

摘出
おー、短いね👏

フロント仮付け後
これでは走れませんwww
この後調整して完成✨

次は自分の車
暑いからじーちゃんちの車庫に移動
リアは室内から外していくんやけどめんどくさい(´ε｀；)
リアシートのサイドカバー(座面の隙間から見ると17のボルトが止まっとる)を上にあげて引き抜いて、Cピラーパネルひっぺがえす
ハイマウントカバーを横にずらしてコネクター外して、トップボードを取っ払う
シートベルトアジャスターも外した方がやりやすい！(10と14のボルト)

リアはナックルが19ミリ、スタビリンクが14ミリ、ブレーキ、ABSは一緒、アッパーは確か12ミリでフロントと少し違います
スタビリンクもフロントはロックがスパナでロック抑えるのに対してリアは6角

サクッと変えます

完成後
今みると純正ホイールで下げとるのやっぱカッコイイよなぁって思うのは歳食ったからですかねぇ(´・ω・｀)