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motsu253の"エブたん" [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2018年9月19日

イグニッションレジスタ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
交換する前に抵抗値を測ってみます。

測定結果
8番--2200Ω
9番--3600Ω
10番-6230Ω
11番-12000Ω

という結果でした。
概ね純正抵抗値規格どおりになっています。
2
イグニッションレジスタ取付位置はエブリイの場合運転席側のエンジンルーム内側エアコンのコンプレッサー前壁際の配線からひょっこりとでてます。
3
細いマイナスドライバーを番号が書いてある側から差し込みロックを外してレジスタの頭を引っ張ると抜けます。
4
付いていたのは5番で抵抗値を測定してみると約430Ωでした。

当たり前ですが純正抵抗値規格通りですネ。
5
とりあえず持っている最低の8番を取り付けます。
カチッと音が聞こえるまで差し込むだけした。

10番位からはハイオク仕様となるようですが、自分は普段からハイオクしか使わないので何番でも問題ナッシングです!

今回ECUリセットはせず自主学習に任せますw

結果は…
スロットルレスポンスが若干良くなった気がします。
今回は3番upの8番でしたが番数を上げていけばもっと変化が感じられるのではないかと思うので、後ほど試してみます。

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