ﾘｱﾛｰﾀﾞｳﾝ＆ﾃﾞﾌ交換

朝６時にきゃりいの預かり所t宅へ行くと、

既にｶﾞﾚｰｼﾞ内にｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟされてました。

既にﾘｰﾌ組み替え完了してました。 (ﾟдﾟ#)ﾊﾔｯ！
ちなみに、二番目をひっくり返して一番上にもってきました。

それじゃぁ残りはﾃﾞﾌか。
ありました。ﾃﾞﾌ！
じゃあこれからｺｲﾂを組むか！
ん?…あれ、なんか変だぞ！ これ溶接されてないんじゃない？
って、もしかしてぇ～？
コレはﾉｰﾏﾙﾃﾞﾌ。つまり交換した後のﾃﾞﾌです。( ﾟoﾟ!)ｴｴｯ！

…コレも昨夜のうちに終わったらしい。
ﾋｲｨｨｨ!!!!Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉﾄﾞﾝﾀﾞｹ～ ﾎﾝﾄｼｺﾞﾄﾊﾔｲﾜｺﾉﾋﾄ…

簡単ではないよーです。ｼｬﾌﾄはﾌﾞﾚｰｷ回りを全て外して治具を溶接して自作、ｽﾗﾊﾝを使って抜いたようです。


てゆーことは、、俺やることない？？

ﾀｲﾔを回したら、両輪とも同じ方向に回ることを確認後、オイルを注入、ついでなのでﾐｯｼｮﾝｵｲﾙも交換です。

こちらはt氏に任せておいらはｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換です。ま、コレは後ほど。

とりあえずｼﾞｬｯｷを下ろして終了。
結構下がりましたね。

参考までにﾊｲｾﾞｯﾄの車高と比較です。
下がっているのが分かります。

てゆーかﾊｲｾﾞｯﾄってﾘｰﾌ4枚なんですね。強そう。

ｼｮｯｸを交換しようとしましたが、このｼｮｯｸではｼｮｰﾄ過ぎて取付け出来ませんでした。(ﾟДﾟ;)

ま、とりあえず純正で。