米国仕様キッキングプレートの取り付け

昨日納車早々に輸出仕様（米国）のキッキングプレートがボルトオンで付かず、泣きが入っていましたが・・これを付けない事には気が治まらず＾＾；、本日強引に装着しました。
対処方法の概要はblogにも書きましたが、左ハンドル仕様の為インストパネルの高さが左右で異なり（つまり日本仕様の逆・・）、結果米国仕様のキッキングプレートはそのままでは日本仕様には付きませんでした。

若干無理に交換した為、推奨できる方法ではありません、悪しからず。。

まず、これはキッキングプレートを外して裏側から見た図ですが、赤丸の部分の中（表側）に、NISSAN（INFINITI）ロゴのプレート並びにライトユニットASSYがあります。

今回、これを純正・INFINITIの両方から取り外し、日本仕様のキッキングプレートにINFINITI仕様の物を移植する事としました。

で、このプレート部分ですが、左右に一つずつあるツメ（緑丸・・右側のみしか写っていません）と、赤丸で囲った部分のカシメで強力に固定されています。
更に表面のアルミプレートは、青丸で囲ったツメで固定され、更に樹脂部分には両面テープで貼り付けられております。
今回、上記赤丸のカシメ（写真では既に外され、画面右下に破壊された残骸が写っております）は再利用が不可能な事と、強度上不要と判断し、壊して外し、固定には使わない事としました。
（カシメ２カ所と両面テープで固定されているので・・）
あと、上記青丸のカシメは、前部で７個ぐらいありますが、ライトASSYの交換であれば端から３つを曲げて緩めるだけで、交換は可能です。

そして純正のライトASSY、INFINITのライトASSYも外した状態です。ここまでで30分ほど経過。更に手をアルミで切って軽く出血。＾＾；

純正のガワにINFINITIのライトASSYを埋め込み、その後元通りキッキングプレートを車両に装着します。
運転席側、完成！！

助手席側も同様の手順で進めます。

運転席装着の図。
いやぁ～・・苦労？しただけあり、感激は大きいです。＾＾；

ウレシー♪

助手席側装着の図。
この絵を昨晩は夢に見ました。。（笑）

おまけ。
夜はこんな感じになります。
文字の面積が狭いのでちょっと暗い感じもしますが、むしろ控えめな演出が大人っぽい？と勝手に感じて満足しています。＾＾；

後はエアバッグをどうするか。。
米国から米国仕様の整備書と配線図を取り寄せ中です。