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2009年11月23日

ＢＥＡＴにスーチャー取り付け　その１

まいど～

←考えて作られてます！！
加圧された吸気をそのまま、
スロットルに入れない仕組みが取られてます。

今日に殆ど付けてしまったのですが・・・
後は、ベルト待ち・・・

詳しくは整備手帳！
スーチャー取り付け！！その１
後は、色々と到着を待つのみです！！
ヽ(´ー｀)ノ

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Posted at 2009/11/23 19:08:33

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くぼ 2009年11月23日 19:17 正圧領域はどうされますか？	コメントへの返答 2009年11月24日 21:19 まいど～アドバイスありがとです～実際、くぼさんのブースト圧力って何キロまで掛けてました？？このGTSでは、MAXでも０．２キロと言う話ですが・・・・ローブーストになるんですかね？？
MC18 2009年11月23日 20:58 スーパーチャージャーというと、どうしてもボンネット突き破ってるヤツを連想してしまいます。	コメントへの返答 2009年11月24日 21:21 まいど～確かに、海外のイメージですね～私もありますね～（笑
ないと☆うぉーかー 2009年11月23日 21:12 うはっ！はやっ！ワクワク！ドキドキ！	コメントへの返答 2009年11月24日 21:21 まいど～よくよく考えたら・・・・私のエンジンにコレを積んでもｲｲのか・・分からなくなってきました・・・・まぁ、とりあえず、どうしようｗｗ
うどん子@総統閣下 2009年11月23日 22:12 何だか楽しみでワクワクしてきました(笑)	コメントへの返答 2009年11月24日 21:22 まいど～ワクワクですが、ブローしちゃうかも・・・・・
イザヨイ 2009年11月24日 0:46 そもそもビート用のスーチャーが有るって事実に驚いている私ですｗ（´ヮ｀；）インプレ期待してまーすｗ	コメントへの返答 2009年11月24日 21:23 まいど～若いね～ｗビート専科　Ⅰを読みなされ（笑無事に走れるか不安です・・・・
学生ビート 2009年11月24日 11:25 自分もスーチャーを入れようか考えてたんですが、ビートにポン付けキットがあったなんて驚きました色々参考にさせて頂きます(笑)	コメントへの返答 2009年11月24日 21:23 まいど～う～ん、今、チューンドエンジンに使ってもいいのか・・・・かなり悩んでます。 ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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