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2006年10月13日

FITの１５００㏄に乗りました・・・・・

皆さん、まいどです～

題名の通り、フルノーマルのＦＩＴの１５００ccのＡＴに仕事で乗りました。
ＭＴはあっき～氏に一度、試乗させて貰いましたが、やはり、乗用車となるとパワーも燃費も違いますね～

高速道路で往復で100㌔程走ったのですが、最大でリッターあたり２５㌔という感じで、走りきりました。

実際に長距離を１５００で乗った事が無かったのでいい機会でした。

８０㌔走行時でも、エンジンの回転数は１５００回転ですよ～そりゃ、燃費も良い筈ですね～
私のライフとは違いますね～･････どうせ、７㌔／㍑ですよ～（笑

いや～実に楽しかった(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

明日には、テールは来るのだろうか･････

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Posted at 2006/10/13 19:57:06

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まちゃむ 2006年10月13日 21:37 初期の1.3も街中では機敏に走ってくれるんですが坂になるとライフターボの方が力強いです。Ｆｉｔ1.5はＶＴＥＣの加速が気持ちよいですから～	コメントへの返答 2006年10月14日 7:00 まいど～ＦＩＴで？？って思うのは、バックにギアを入れた時に中々進まないですよね～（汗自分のとは違う車に乗ると、「う～ん静かだｗ」と思うことが多いですね～(￣ー+￣)ｷﾗﾘ加速は良かったですよ～
あっきぃ～ 2006年10月13日 21:46 お久しぶりです～最近妙に忙しくて…（汗自分のﾌｨｯﾄはﾘｯﾀｰ10を超える事はほぼないです（￣っ￣；ﾁｪ 21日少し遅くなるかもですが、駆けつけますのでよろしくです（≧▽≦）ｂ最近音だけはいっちょまえなのに低速が妙にｽｶｽｶな気がします… おそるべし、H○S…orz	コメントへの返答 2006年10月14日 7:06 まいど～おひさしっす～大丈夫です、燃費的にもお友達ですからｗｗナイトオフの件は了解っす。無限君も連れて行ければ連れて行くんで、アレを見たいでしょアレ(￣ー+￣)ｷﾗﾘテールゲートバリ渋いっすよ～(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ私も現在の仕様では音だけ一丁前で、進んでいないですよ～（笑
ばっしぃ。 2006年10月13日 21:56 3年前の夏から1年2ヶ月ほど、我が家にもフィット1.5Tがいました。アイスブルーの希少なサンルーフ車でした。私としては高速の直進性にちょっと不満があったぐらいですが、主たる使用者の弟はAピラーとCVTに不満があり、結局レガシィ B4に乗りかえてしまいました。でもエンジンはさすがホンダのVTECで、気持ちよく走ってくれましたね。当時銀線やFFBがあればもう少し我が家に残留できたと思うのに・・・。次期型が気になりますが、今の最新のフィットはどうなんでしょう。うちのやつよりもよくなっているのかなぁ。	コメントへの返答 2006年10月14日 7:09 まいど～確かに1.3よりもトルクは増え乗りやすかったんですけど、何か物足りない気分がしました、ＭＴを乗ったので･････１００㌔までの直進性はなんとも思わなかったですけどね～借り物ＦＩＴでしたので、無茶は出来ませんけど（笑ＦＦＢってそんなに凄いんですね～、物凄く気になります。カローラもモデルチェンジ(以後、ＭＣ)しましたし、ＦＩＴもと思うことも多いですが、ホンダって売れてる車種をあんまりＭＣしないですよね～（汗そこが悪いところでもあるし、なぜにライフをＭＣしたのかが分からないです、絶対ＣＤ(コストダウン)ですよね～（爆

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