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KOTOKOのブログ一覧

2006年11月03日 イイね!

足跡辿って面白いの発見ww

足跡辿って面白いの発見ww私の前世を占ってみたwwww

←元気な時の「ホワンチャイ」の写真
って誰だよwww

って思う人は、関連情報をくりっくくりっくww



あなたの前世の死亡診断書
被験者名 KOTOKO 年齢 26

死亡者名 ホワンチャイ 生態名 ミツバチ
生年月日 1978年 4月 8日  満0歳4ヶ月
死亡したとき 1978年 8月 16日 20時頃 (推定)
死亡したところ、及びその種別 死亡した所の種別 商店
死亡した所 入り口ドア前
施設の名称 コンビニエンスストア

死亡した原因
死因の種類 不慮の外因死

①:直接原因 感電死
②:①の原因 たまたま近くを通りがかったら殺虫灯の光に吸い込まれる
③:②の原因 虫が多いということで店長の譲二(38歳)が殺虫灯を設置
④:③の原因 店前の溝掃除をアルバイトの五郎(20歳)がやったふりをして放っておいた為、虫が大量繁殖

死亡した時の社会的地位 女王蜂の愛人 推定年収 ハチミツ3リットル
最後に残した一言 ・・・・・・ちくしょう、、、


その後、KOTOKOがオギャーオギャーと声を轟かせて生まれてきた。
晴れて人間に転生できたのである。

その後KOTOKOは満26歳を過ぎ、現在は自分の前世の死因が気になって夜も眠れない日々が続いていたが、今とてもすがすがしい気分でパソコンに向かっている(と思う)。




Posted at 2006/11/03 22:13:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2006年11月03日 イイね!

昼休み中に・・・・・・


この記事は、FB族ミーティング について書いています。


純正エアクリに変えて、今日の二日目の実験に移ろうかと思います。

先ほど、社外エアクリから純正エアクリに交換しました。

誰か純正交換タイプのエアクリを持ってないかな~ww
実験に使いたいな~と思うKOTOKOでした~(爆

ではでは、夜にテストコースで走りますか( ̄ー+ ̄)キラリ


過去のブログのレスを、たくさんありがとう御座います・・・・・
現在、必死にレスを返していきますので書き込んで頂いた皆様には申し訳ないと思ってます~(汗
Posted at 2006/11/03 12:48:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 実験 | 日記
2006年11月03日 イイね!

おはようございます・・・・・・・

おはようございます・・・・・・・皆様、おはようございます・・・・・遅く帰ってきて速攻で寝てしまいました・・・・

まずは、実験一日目です。
実験内容は、@さんから、2本のFFBを送って来られたのでどう違うかを見てほしいのこと・・・・・・

あるテストコースにて・・・・・

まずは借り物FFBです。

ブーストOFF時、通常0.8㌔時、1.0㌔時の三本を試してましたがタイムを見てもそこまで速くなってない模様・・・・・3本目をトライしようかと思う時に、りもぎすさん参上!!
おかげで数値に残す事もなく体感することができました・・・・

因みに、加給圧を変えても全敗でした、りもぎすさんの車が離れて行き追い付く事が出来ないです。直線は凄く速かったです・・・・まぁ、コーナーもですけど(笑

と言う事で、もう一本のFFB(KOTOKO専用)に付け替え走りました。
これもまずは、条件の違う三本を試したところで、りもぎす氏と実験しました・・・

が、

全敗しました・・・・・・∑(´□`lll)

期待していた皆さん申し訳ない・・・・(爆
昔の無限サイレンサー時代は互角に走れてましたが、画像の様な燃費は出なかったですからね~(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン
2本目のFFBの方が燃費が著しく上がった事は言うまでもありませんが・・・・
1本目のFFBの場合は、なんか詰まってしまって前に進んで居ないような感じはあしましたが、2本目もすこしそのような感じですかね~

発進加速は2本目はりもぎすさんと互角でしたが、タービンが加給方向に回っていってから伸びないような感じになりますね~・・・・・

その後、待っていただいていたポルヘ~氏に会いに秘密工場に向かって深夜1時ごろまで居ました~、そこで、FB族で話し合いをしていましたけどどうなる事やらw


そして実験二日目に続くのであ~るぅ~( ̄ー+ ̄)キラリ

二日目のセッティングは、社外エアクリを純正に戻してみてどうなるかを実験しようかと思ってますが、ブローオフの音が鳴らないので少し問題があるのでどうしようかと思ってますけどね。

では、今から会社に行って来ます~( ̄ー+ ̄)キラリ
Posted at 2006/11/03 07:50:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 4輪 | 日記

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