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作業日：2023年10月15日

【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その４】

Item: 【BEAT】エアコン電動化へ向けて 【その４】
Author: KOTOKO

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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コージーライツさんから、リビルトコンデンサーが届いた。涼しくなってきたし、取り付け時の脳内整理の為、電動コンプレッサの配線を確認しておきます。
説明書のようなものはあるのですが、直訳過ぎて意味不明なんですよね。
念のため、後で見返せるように、整備手帳に残しておきます。

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各配線の考察
電動コンプレッサーへ刺さるカプラ

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②画像のカプラを接続するコンプレッサー側

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主電源　
バッテリ直結する良くわからないカプラ

端子が丸なので、切断してバッ直してしまうか、カプラを探してつなげるか････

どっかで見た事があるカプラなんだよな～

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直訳した説明書のようなものには･･･

赤い線は蒸発器の正極に接続
黒い線は蒸発器の負極に接続
オレンジ色の線は電圧制御開始信号線

赤と黒は
恐らくエバポ温度センサーかな？

橙は････不明。
配線指示には無いので、A/Cボタンでの12Vかな？

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緑配線は圧力スイッチプラグを接続

恐らく、レシーバタンク付近のあれだな

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コンデンサーファンのON,OFF配線

ファン配線は近くにリレーがあるので
繋げるのは比較的マシである。

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こいつの説明が無い・・・・∑（´□｀lll）
不明端子

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このプラグを短絡し、黄色の端を緑の端に接続するらしい･･･

画像上はコンプレッサーがON時に光るのか？

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何シテル？ 07/19 22:49

KOTOKO [ 大阪府 ]

四輪でPP1 BEATを乗ってます。二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます･･･。愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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