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KOTOKOの"BEATだった車(みん友命名）" [ホンダビート]

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整備手帳

作業日：2009年11月28日

スーパーチャージャー取り付け！　その３

Item: スーパーチャージャー取り付け！ その３
Author: KOTOKO

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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プラグの熱価変更

ＩＲＩＷＡＹ　７より

ＩＲＩＷＡＹ　８に変更！
売ってなくて探すのが大変でした。

ターボBEATの方に
熱価は上げた方が良いと言われ
早急に探して購入！！

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ハーフウェイの特注エアクリの内径６０Φ
スーパーチャージャーKITのホース内径は４５Φ
ブローバイガスもここから入れないと吸わない為・・・・

変換パイプはワンオフで製作！
製作された、パイプに自分で穴を開けて
PT1/4のタップをたてて、ホースニップルを装着！

ブローバイガスの垂れ流しを防ぎます！

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走行前に、配管のチェック！！！

しっかり、締め付けてOK！！

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タービン側もチェック！！

ギリで締め付けれるスペース！

これもOK!!

この寂しいトランク空間も！！これで賑やかに！！

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エンジンの暖気！！

ﾜｸﾜｸ!!!!!

さてどうなんだろうか！！

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走行後！！

先にプラグのチェック！！
少し湿っている感じでした、
焼けすぎではないのでOKでしょうね

通常走行ではOKっぽい
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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え～感想は・・・・

吸気音が格好良すぎ！！
BEATの音じゃないなｗｗ

明日はこの仕様でハーフウェイに
乗り込みます！！
Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

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何シテル？ 07/19 22:49

KOTOKO [ 大阪府 ]

四輪でPP1 BEATを乗ってます。二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます･･･。愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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