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monkeyfaceの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2005年11月11日

G-FUSEの効果をより確実にする裏ワザ

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1
プレマシーの標準仕様のヒューズは「低背タイプ」
一方、G-FUSEは「ミニタイプ」
そのため、装着すると、頭の部分がかなり出っ張ってしまい、安定感がありません。
エンジンの振動で、接触不良を起こす恐れもあります。
2
そこで、この裏ワザを考案しました。

まず、使用するのは「ダイソー」で購入した「ゴム板」です。
厚さ3.2mmのものを使用します。
3
カッターナイフで、幅7mmにカットします。

写真では二枚切ってありますが、実際には一枚で足りました。
4
ヒューズとヒューズのすき間にあわせて、ハサミ等でカットします。
5
カットしたゴム板をヒューズのすき間にはめ込みます。
6
すべてはめ込みました。

これでグラつきがなくなり、安定しました。

裏ワザ後に感じたのは、エンジンがよりスムースに回転するように感じました。

まぁ、若干プラシーボ効果もあるかもしれませんが、精神衛生上、やってよかったと思っています。

ヒューズのグラつきが気になる方は一度お試し下さい。
費用は105円(税込)しかかかりませんから(笑)

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この記事へのコメント

2005年11月11日 14:36
よい情報をありがとうございます!
しかし、monkeyfaceさんは全部G-FUSEに交換された見ないですね~お金持ち~(^^♪
コメントへの返答
2005年11月11日 16:00
私は慢性の金欠病ですよ(笑)
G-FUSEは、ついつい勢いで、全部交換しちゃいました (^^;
おかげで、財布は軽くなっちゃいました(元から軽いけど)が、その分、プレマシーも軽く走る様になったんで、結果オーライでしょう(笑)

この裏ワザも、残念ながら全交換してないと使えないことに後で気が付きました(汗)
2005年11月11日 22:34
あおぷーさんもアナウンスされてますが、厳密には異なる規格の物を使う以上、安全対策も自己責任で行うべきですよね。
私はテープで固定しようかと考えてます。
コメントへの返答
2005年11月12日 11:57
メーカーとしては、事故等が起きた時のために、規格違いの使用は認めないんでしょうね。
安全対策も含めて、G-FUSEの使用は自己責任で、ってことでしょうね。
2005年11月12日 12:58
モンキー流裏技お見事!
これは安く出来る固定方法ですね
きっと流行りますよ~
コメントへの返答
2005年11月12日 14:43
モンキー流裏ワザの極意は、「いかにお金を掛けずに効果を得るか」なので、今回は大成功と言えるんじゃないでしょうか(笑)
ってゆうか、ただ単にお金がないから必死で考えてるだけですけどネ(自爆)
2005年11月13日 7:43
なかなかよい対策ですね。安心感がありますね。
ところで「プラシーボ効果」という言葉は初めて聞きました。
早速辞書で引きました。
日本語で「偽薬効果」とのことですね。
重ねて勉強になりました。
コメントへの返答
2005年11月13日 8:14
やはり、グラグラしてるのは気持ち悪いんで、やってみて良かったと思ってます。
皆さんの参考になれば幸いです。
で、効果のほどは、ん~、若干改善された様な気が(苦笑)
やっぱりプラシーボ効果かな?
まぁ、ヒューズのズレ防止には有効だと思いますけどね。

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マツダの車は今回の「プレマシー」が初めて(ちょっと不安)(^^; 。 歌って踊れるお猿顔を目指し努力する毎日…。
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