余裕こいた(今日も)

先日おは玉で知り合った若者が
遠路はるばるやって来てくれました。

今日の目的はヘッドライト。
うちの在庫をお買い上げいただいたので
取付含め作業でした。

ヘッドライト作業の前に
自宅に入れるんで運転させてもらったら
ハンドルが変。

おは玉の時点で怪しいとふんでいたのですが
ハンドルが偽物ぽい。
幸い、ハンドルは入手済だったので
そちらを先行することに。

取り外したら…
見事に偽物でした。
ハンドル切るとそのままスポークが折れる
なんていう動画があって
ホンマかいななんて思ったのですが
握って、動かして、納得。
ハンドルが前後にグニャグニャと動いておりました。

中古車購入時からついていたものなので
本人に責任はなし。
今回はちゃんと本物を手に入れる機会をいただいたので
本当にラッキーとしか言いようがありません。

ヤフオクで妙に安いハンドルが売ってても
買ってはいけません。
コンプライアンスとか法律以前に
ありゃ死んじゃうわ。
ニセモノ、ダメ、ゼッタイ。

あまりにショッキングだったので
いつもより文字数多めにお送りしております。

気を取り直して作業開始。
ジャッキアップしてタイヤを外したら…



…

アッパーマウントはHKSだったのに
TEIN。
いや、それよりも
オイル漏れが…
左右こうでした。
バンプストッパーも
崩れておりました。
購入後半年、ってことは
確信犯だろうなぁ。
代わりの足があって本当によかった…









作業自体はスムーズに(多分)いきました。
経年劣化ゆえのクリップの破損があったけど。

なかなか良いものを見せていただいたので
ヘッドライト下のアースポイントに
アース線を追加してあげました。

見えないところにオーディオテクニカの8awg。
なぜならたまたまあったから。
目的は単純にアースの強化、というか
劣化によるマイナスを補うため。
左右ヘッドライト下に集合アースがあるので
それらを繋いで
さらに別のポイントに接続。
ネジ、端子には導電グリースを塗ってもろもろ対策。




無事に点灯して
着陸。

余計なおせっかいも色々しただろうけど
見ておいてよかったなと心から思えました。
このまま乗ってたら、峠かなんかで死にかねない…

あとは、エンジンとか駆動系に大きな問題がないことを
切に願うばかりです。

gawaさん、本当にありがとうございました。
僕が言うのは変ですが、
彼に代わりお礼を申し上げます。

というわけで
今日は大事なことを復唱いたします。

ニセモノ、ダメ、ゼッタイ。