のり--さんのブログ一覧

深刻な運動不足を解消すべく
タングステンよりも重い腰をあげて
自転車に乗ってきました。

乗るのは何年ぶりでしょう。
タイヤは空気が抜けきってましたが
入れたらちゃんと入ったので一安心。
ほこりをエアガンで飛ばして
乗れる状態にしました。

しばらくはリハビリと考え、
ビンディングシューズは履かず
スニーカーで乗ることにしました。

家から30分弱、
赤羽の手前の荒川までやってきました。




逆光だったり
背景と自転車の色がマッチして
よくわかりません。

本来ならここから南下して
海まで行って帰ってくるのですが
そんな足もないのでそのまま帰宅。
1時間ちょっと乗りました。

本当はもう1台の自転車がいいのですが
そちらはOHが終わらないので
この自転車になりました。

知る人ぞ知るメーカー、
(確か)アメリカのYETIというメーカーの
シクロクロス用フレームを使って
ロードバイク風味に仕上げた一品。
フレームの値段が75000えんと
そこそこ安いと思っていたら
なんだかんだでお金がかかってしまったという自転車です。
このメーカーはシクロクロス用フレームを作らなくなってしまい、このフレームがメーカー最後のシクロクロスフレームでした。

シクロクロスは悪路も走る競技なので、
フレームも硬いのです。
フロントフォークをカーボンにしても
やっぱり硬いのです。

というわけで足に負担がきてしまうので
早いとこOHを上げてもらって
もう一台に乗りたいのです。

ちなみにもう一台はスイスのBMCというメーカー。
ツールで勝ってしまい、有名になってしまったのですが、それまでは知る人ぞ知るメーカーで、僕が自転車を買ったときも周りはほぼ知らない、というメーカーでした。

それはさておき
久々に走ったら足も尻も痛いのです。
レーパンでも履いときゃ良かったかな、なんて思うくらい。

とりあえず
自転車に乗りはじめることはできたので
あとはこれを習慣化できるようにしましょう。

筋肉痛が心配ですが…



ちょっと休んで休憩して、
少しずつ頑張りましょう。




にゃんとびっくり！

ってな感じで
体力がつくように
少しずつやっていこうと思います。

ほめられて嬉しかったお話。

11/8はおは玉11月号でした。
前日にちょっと雨が降ったので
軽く洗車をしたら
開始時間に遅れてしまいました(いつもですが)。
今月は開始時間に間に合う予定だったのに…

最近は白NBが多いように感じます。
が、
みなさん後期型。
そして私は前期型。
みなさんはピュアホワイト
私はシャストホワイト。

うちの子が黄ばんで見える…
まぁ、顔は好きなのでいいのです。

先日バネレートを変更したので、
mizuho先生に運転していただき
感想を聞かせてもらいました。
先日、足回りがどんなものかを確認したい
ということでmizuhoさんが私の車を試乗したのですが、バネレートを変更したらそっちの方が良かったので、改めて試乗してもらおうということでお願いして試乗してもらいました。

というわけで試乗してもらったら…
とても楽しんでいただけました。
足回りよりも、エンジンの感じや、シフトの入りなんかが良かったそうです。
仕様の説明なんかをして、農林公園の周りを1周したら、mizuhoさんから
もう1周いい？
とのこと。
めっちゃ楽しそうに運転していて、
自分もとても楽しくなってしまいました。

最後にマフラーの音の話。
純正なのにけっこういい音するんです。
mizuhoさんからも言われたのですが、ちょっと不思議。新品の方が静かな気もしますが、新品なのにいい音するのです。
排気漏れはもちろんありません。
触媒が新しいから抜けが良くて音がいい？
NBはやっぱり純正マフラーがいいですね。



帰ってきたらひなたぼっこをして
のんびりしました。

人によって感じ方は様々だと思いますが
自分の車を褒めてもらえるのは
やはり嬉しいものですね。
親バカのような感じです(笑)


そんなわけで
業務連絡(?)
足回りはいつでも作業可能です。
ボルトが固着していないかが
心配ではありますが。
固着していなければ、固着しないような対策をうつのは可能です。