のり--さんのブログ一覧

うそです。




前職の後輩が
数年前に山形のさくらんぼ農家に嫁いで以来
毎年購入しています。




始めは付き合い程度に…とおもっていたところ
あまりのうまさに母も気に入り、
私の贈答用だけでなく
母も毎年親戚に送っているくらいの
非常に優秀なさくらんぼです。

3000/kgという値段が高いかどうかはわかりませんが
毎年とにかくこの時期が楽しみ。
しあわせの味です。


なかでも今回の紅秀峰
早く頼まないと完売してしまうというもので
母親が後から追加で買おうとしたら
すでに売り切れになっておりました。
仕方がないので追加の分は
佐藤錦を買いましたが…

さくらんぼ、
最高です。

セールと聞くと
買わずにはいられない
もはや病気です。

青いLEDライトは
頼まれものですが。

この週末はやる気が起きんくて
ロードスターをささっと洗車して
タイヤワックスかけて
終わってしまいました。




先週は3連チャンでライブ行ったから
とんとんだ。

来週末は
なんかしようかな。

というか省略しました。
なんか気に食わなかったので。
髪を切った気分です。

さて
例のアレ
第1回目の燃費測定では
目立った向上はなし。
しばらく様子を見るとします。

もう少しアクセルの開度を
閉じ気味にしたほうがいいのかも。

うーむ。




さて
たのんでた
NECのトランジスタが届きました。
これであんしん。

先日ダブルクラッチさんのブログを拝見し
これはやらねば！と思った件、
今日からテストを始めました。

1日100km、
2週に3回はガソリンを入れる生活で
土日はだいたい乗らずほぼ通勤使用
という
燃費測定にはなかなかの使い方をしております。

というわけで初日、
アクセルを踏んだ感じがなんか違う、
いつもより軽い気がする…
帰り道、エアコンかけてもなんか軽い。
オイル交換もしてるけど、
それとも違う感覚？
木曜の夜に給油してるので、
次回は水曜夜の予定、
先週末も今週末もロードスターには乗らない予定なので
純粋に燃費の比較ができるはず。
これは非常に楽しみです。
朝の調子が良かったので、
会社の先輩にも実験台になってもらうことにしました。
そちらは詳細な燃費データはとれないでしょうが
フィーリングの変化があれば
感じてもらえるかと思います。

訳のわからないところについている
NBのオイルフィルター。

今まで直4のエンジンは
日産の縦置き、横置き
ホンダの横置き
まぁぼちぼちやってきましたが
とにかくフィルターのアクセス性が悪い。
SRは余裕で手がはいったのに。

腕やら手やらに傷をつけながら
ようやくアクセスできるのです。

まぁ
マルハの移設キット買えば
済む話ですが
それだけのために
金なんて払えません。

そう考えると
EJ20
なんてすばらしいんでしょう。

まぁ
あと何回フィルター交換するか。
年3回が何年か…
うーん。