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イルカの愛車 [スバルレガシィアウトバック]

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整備手帳

作業日：2005年9月17日

レイル　ダイレクトブレーキシステム

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中身です。
・取り付けステー
・ストッパーASSY
・ネジ2本
・あっさりした取説

なかなかの肉厚で剛性感ありそうです。

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取り付け位置です。
赤丸にステーが固定されます。
青丸にストッパーASSYがつきます。
青丸の下側のネジは付属品で固定するため
使いません。
（私はミスを犯し、後で使用しました）

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まずはここから緩めます。
狭いですがラチェットで。

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ステーを仮付けして、
本体ASSYを固定するため、2箇所のネジを
外します。
手前の赤丸から緩めた方が作業が楽です。

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ASSYを固定して、ステーと合体させます。
ボディー側のネジから固定しないと、
ラチェットが入りまへん。

でステーとASSYを固定するため
付属ネジで締めていきます。

その時、ミスを・・・。
性格的にきっちり締めないと
気が済まないため、
ギシギシ！と締めこんで、
最後一締め！といったとき
バチッ！と

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ねじ切れました。

＿｜￣｜○　　

やってもた。
幸い、上の２で使わない純正のネジ
のサイズが同じだったため、
固定はできました。
ε=(´◇｀*)ε

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改めて、付け直して、完成です。
私でも30分で出来きました。

クスコのシェアが高かったので、
レイルを選択しました。
（取り付け簡単だし）

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この記事へのコメント

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おみゃ～

2007年9月24日 13:26

こんにちは☆
はじめましてm(__)m

おみゃ～といいます。
パーツレビュー＆整備手帳を拝見させていただきました。

質問なのですが、レイル製のストッパーを取り付けようと思うのですが、押さえ部分はシリンダーに付けた方がいいのでしょうか？それとも何ミリか離した方がいいのでしょうか？
アドバイスをお願いしますm(__)m

コメントへの返答

2007年9月24日 22:15

こんばんは。はじめまして。
コメント有難うございます。
私もシロートですので、詳細
は分かりませんが、確かシリンダには
当てて、紙を挟んで抜けない程度
だとか。。
私も密着状態からもう少し当ててます。
しかし、いかんせん鈍感なので、
いまひとつ分かりにくい効果です。。

おみゃ～

2007年9月24日 22:34

回答ありがとうございます(^o^)

ちなみに僕もイルカさんと同じでネジをねじ切ってしまいました(^^;

意外と簡単に切れたのでビビってしまい、ステーをとめる既設のボルトまで切れるのではないかと恐る恐る作業しました(^^;

参考にさせていただきます！！

ありがとうございましたm(__)m

コメントへの返答

2007年9月25日 22:40

どういたしまして。。
大してご参考にはならなかった
でしょうが、頑張ってください。
体感できると良いですね。
クスコのレビューでは、皆
体感してるようですし・・。

プロフィール

「TOP UP OIL LEVEL 対応 http://cvw.jp/b/146318/38286861/」

何シテル？ 07/27 10:28

イルカ [ 埼玉県 ]

９年ぶりの新車｡久しぶりにデザインにグッときた車です??

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