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三つ子のパパの愛車 [トライアンフ デイトナ675トリプル]

整備手帳

作業日:2024年8月24日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
GSユアサはリチウムイオンバッテリー並みにお高いので、台湾ユアサにしました。
2
シールを剥がして、バッテリー液を充填します。この状態で20分ほど放置するように指示がありましたが、昼食で40分放置。
3
完全に液が充填されていることを確認して、密閉蓋を取り付けたら準備完了です。かなり発熱してて、暖かくなってました。そのせいか電圧は12.64V。冷えた頃に測ると12.60Vでした。
4
取り外したバッテリー(GSユアサ)との比較。サイズも品番も同じですね。付属のボルトはちょっと短いかな。ナットもちょっと小さめで、古い方を使い回そうとしても大きくて入りませんでした。
古い方は度重なるパルス充電のためか、各セル室が膨らんで、外観が凸凹しています。(^^;)
5
バッテリー液が別体だったので、「毒物及び劇物譲受書」なんてのを送らないといけないみたいです。

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2000年 三つ子(♂♂♂)のパパとなり、BGレガシイからPNC24セレナに。【SSC No.533 ふみ@岡山】 2006年 子供の成長とともに家計も苦しく...

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