三つ子のパパのブログ一覧

キズの入ったコンパン君で走りに出る気にはなれず、とはいえ、せっかくの休みだというのに走らないのも不満です。そんなわけで、今日は夕ドラです。実家に寄った帰りに金山に上がってみました。

なんと山頂が閉鎖されてます。数年前まではカギが開いてて､立入禁止でも自由に出入りできたのになぁ。休暇村が閉鎖になって、道はすっかり寂れてますが、ここからの眺めが良かったんですけどね。

入れないんじゃ、もうここに来ることもないでしょう。学生時代にリード50でよく走ったものですが、残念です。

今日は土曜出勤の振り替えで仕事はお休みです。振り替えをもらえる休みってのは希少なのですが、なんてことはありません、私ゃ普通に朝から出勤です。

予定した仕事は13:30には片付きましたが、その後残務整理で職場を出たのは14:30。いやはや、ホント休みのない職業です。手当は3,000円位もらえるけど、そんなのいらないから休ませろ〜！٩(๑`^´๑)۶

と、いつものボヤキですみません。せっかくの平日休みだし、天気も雨の予報ながらまだもってるし、職場からコンパン君で走りに出ました。コンパン君のキズが痛々しいので、走り回るのはちょっと気が引けるけど、まぁ、気にしないことにします。(^^ゞ

今日仕事中に先日の事故の相手方の保険屋さんから電話がありました。昨日、連絡が入ったそうです。（遅っ！）

こっちの保険屋と修理工場を伝えたところで、100:0なのでこっちの保険屋が動かなくて困ってるって話したら、向こうは50:50って言ってるって。。。いやいやいやいや、こっちは直進／向こうは右折、こっちは優先／向こうは止まれ、こっちは停車してたから角のキズで済んだ／向こうは動いてたから側面に長いキズになった、なんて話をしておきました。

県外の方なので事故現場の住所すら知らないって言ってるようで、こりゃ「止まれ」も見落としてるのか、単にとぼけてるのか。現場ではこの運転者とは全く会話してませんが、同乗の社長さんの言った「できれば下がってもらえていれば」からして、どうも全く状況が分かっていないみたいです。

いやはや、交渉には時間がかかりそうです。(>_<)

昨夜の接触事故の後、すぐに保険屋に連絡を入れましたが、土日は担当者が休みということで、月曜日に連絡が入ることになりました。

今回の修理は外装のみだし、修理代も車両時価額を超えることはないでしょうから、ダイハツDで修理してもらうことにして、早速修理の見積もりを出してもらって来ました。

待つこと30分ほどで、見積りが出まして、総額24万円ほどになりました。いや～、さすがDです。予想額の20万円を超えてきました。

さて、相手方のレクサスの修理見積りが気になるところ。どのくらい逝くのでしょう。。。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日も1日フルに働いての帰り道。さすがに土曜日ということでいつもより早めに上がりましたが、雨も降ってるし休日ですから市内は大渋滞。通っていた抜け道も、すれ違いのタイミングを計りながらの走行でした。

対向車がいたので、ちょっと広くなってる十字路ですれ違おうと止まってたら、対向車も止まりました。ベッドライトを消したので、こちらに来いと言うことでしょう。

動こうとしたところで、十字路の左側からレクサスRXが現れたので、私は動けませんでした。こちらの様子を見て、なんとレクサスが右折して来ました。

いや～、この細い道にその車体では無理でしょう。私もその十字路内で対向車とすれ違おうとはしてましたが、曲がってくるクルマとはとてもじゃないけどすれ違える道幅ではありません。

それでも、グイグイ曲がってきます。この暗闇で雨の中、どうしてそんなに自信があるんでしょう？　そのままでは当たりそうなので、私もちょっとずつ端に寄せながら前に進みます。どうにも進めなくなったところで、それでもレクサスは曲がってきまして、案の定、右後ろからガガガガという音が。

いやいや、当たったらすぐに止まればいいのにそのまま進むレクサスです。あとで見たら、フロントドアの後端からリアドア、ホイールにかけて長い擦りキズが入ってました。コンパン君の方はリアのフェンダーからバンパーにかけてキズが入ってます。バンパーとボディに隙間ができてますから、歪みもあるみたいです。

すぐに連絡先を交換したのですが、レクサスは社用車のようでした。来てもらった警察への話と聞いた名前が違ってたので、どうやら交渉は同乗していた社長さんがしたいようですね。連絡先も携帯番号と会社の住所です。実際に運転してた人とはその場では全く会話はありませんでした。

まぁ、お互いに保険会社を通しますから大した影響はないですが、コンパン君は昨年末に事故ったばかりです。それで保険料もかなりアップしちゃいましたから、これで更にアップ確実です。う～ん、次の更新が怖いよう～。

先日、ブレーキランプのバルブ切れを発見して、速攻で電球を交換したところですが、いい機会ですからLED化を進めることにします。

一昨日の夜にポチッとしたら、すかさず本日ブツが届きました。
→テール＆ブレーキランプ（S25）
→バックランプ（T20）

交換作業したばかりですからすぐにできるだろうと、仕事から帰って夜の作業です。

ところが、先日外さなかった方（左側）のクリップの台座が折れちゃいました。クリップも刺さったまま車体側に残ってしまいまして、抜くのはかなり難儀しました。台座の方は、毎度のプラリペアで修復です。加えて、楽勝かと思った右側も、台座こそ無事でしたがクリップが割れちゃいました。(-_-;)

とりあえず、現在は左右ともクリップ１本とボルトで留まってますが、ちょっとぐらつきますね。ダイハツDで注文して来ようっと。

→クリップ復活

これで、外回りの灯火類に電球はなくなったかと。内装はまだエアコンパネル照明と各スイッチの照明が残ってますが、ちまちまして面倒なんでスルーです。(;^ω^)