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三つ子のパパの愛車 [スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2009年7月30日

電装品の電源確保

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タング下に通したケーブルです。分かりにくいので写真には黄色の点線で示してます。前のオーナーがサイドカバースイッチをヘッドライトスイッチに使っていたので、そのラインを使います。といっても、ただのACコードのようですが。(^^;
2
取り出し口には2極コネクタを付けました。防水タイプじゃないんで、ちょっと不安。(-_-;)
3
バッテリー側は、キボシ端子(+)とそのまま流用の丸形端子(-)です。
4
ショート対策にバッテリーの+側にヒューズを入れます。ちょっとこのケーブル細すぎですね。ここが切れてショートしそうです。(笑)
+端子のカバーには既に切れ込みがありました。前のオーナーも何かやってたみたいです。
5
タンクを取り付けて、こんな感じ。
バッ直でスイッチも入れてないですから、使わない時は上手く隠しておかないといけませんね。
6
電装品はすべてタンクバッグに仕込んでます。早速、装着してみました。
バッ直ですから、当然、コネクタを刺したらすぐに通電します。(^^ゞ
7
タンクバッグには、3口+USBのシガーソケット、レー探、ナビ、ETCが入ってます。
ETCのアンテナはマジックテープで止めてますが、角度が気になるところ。
音声は、まだ有線のままです。いずれ、FMかブルートゥースで飛ばしたいと考えてます。

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