ドアミラーウィンカーに交換

フロントドアの内張を外し、
http://minkara.carview.co.jp/userid/14642/car/77790/451141/note.aspx
ドアミラーを止めているナット３個を外すと、ドアミラーがベースごとはずれます。




ケーブルの先のコネクターはアダプターで１つにまとまってますが、これを外しておきます。そうしないと、ベースの穴を通り抜けることができません。

ドアミラーから鏡面部を外します。鏡面上部を押さえて下部に隙間を作りマイナスドライバーを入れて捻ります。






勘合は下部に２ヵ所あります。上部はツメをはめ込むようになってます。
寒冷地仕様だとミラーヒーターの線がありますから、外します。

ベースとドアミラーボディを止めているのがこの３つのトルクスネジ。T25です。







ベースを外すと、このベースプレートが出てきます。これは１つのT25で止まってます。

ドアミラーボディからサポートASSYを外します。
プラスネジが内側に３つと外側に１つ。

外したサポートASSYと新旧ドアミラーボディです。当然、新しい方（写真左）には、ウィンカー用の配線があります。






付属のケーブルをサポートASSYに通して、接続します。
実はこの右サイドミラーは、サポートASSYを分解してサポート（黒いフレーム部）を付属のものに交換しなくてはなりません。アクチュエーター（鏡面を動かす部分）とギアボックス（ドアミラーをたたむ部分）は再使用です。写真は交換せずに組んで、取り付けできなかった失敗例です。(^^;
ちなみに交換は右側のみです。左側はそのままASSYごと再使用します。

左サイドミラーにはサイドカメラがありますから、内部のみ載せておきます。







こんなふうに先にカメラを取り付けると、サポートASSYは付きません。同時にはめて、ネジ止めするんですが、狭くてなかなか難しいです。

車内～ドア間のウィンカー用の配線は左右とも予め通ってましたから、ドアミラーからのケーブルはドア内でカプラー接続です。それに対して、車内の配線は少々面倒です。

右のウィンカー信号は運転席小物入れの上奥にある乳白色32Pコネクタの31番コード（緑・黄）から取ります。付属の分岐コネクタを使うのですが、狭くて難儀します。ちょっとコードが傷んじゃいました。

分岐コネクタのハーネスの先はコネクタブロック用のピンになってます。それは運転席足元のカバー内にある灰色14Pコネクタの空いている７番に差します。「ケ」ってタグが付いているのがハーネスです。

左ウィンカー信号はグローブボックス下側の左奥にある乳白色30Pコネクタの15番コード（緑・黄）から取ります。同じ色のコードがいっぱいあるので良く確認が必要です。ここが更に狭くて付属の分岐コネクタの接続は人間業ではありません（笑）。




ハーネスの先は、助手席足元のカバー内にある灰色14Pコネクタの空いている７番に差します。ここも激しく狭すぎ。


取付手順は毎度ながら、省略です。。。(^^;


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