第１回ヘッドランプ交換

現行制度において、平成18年以降製造車のヘッドランプは（ターンシグナルランプを除き）ポジションランプも含め、当然ヘッドランプも白色でなければ車検を合格できません。
そこで、それ以前の製造車両に適用できるイエロー色ハロゲンバルブに交換してみます。

別添の整備手帳「ヘッドランプユニットの脱着」を参考に、ヘッドランプの交換は本体を取り外した方が、作業は楽です。

まずヘッドランプ本体裏に、ヘッドランプ用の黒いカプラーを引き抜きましょう。
初めてカプラーを外す場合、かなり固いかもしれません。

カプラーを抜いたら、周囲の防水ゴムキャップを取り外します。

キャップを外すと、ハロゲンバルブの接点が見えると思います。
バルブを取り出すには、手前にある固定された針金を外さなければなりません。

この固定用針金は、周囲にあるフックに引っ掛けたような状態なので、画像のように落下の心配は無いです。
このようになれば、フリーになったハロゲンバルブを引き抜く事が可能となります。
この時、バルブのガラス部（レンズ）に触れないように、接点部（根元）を持って交換しましょう。

あとは逆の手順で作業を行い、最後は接触不良にならないように、カプラーを確実に差し込んでください。
夜間時、イエロー色ハロゲンバルブに交換後は、画像のような点灯状態となります。
高効率バルブでもあるので、満足な黄色さを得る事ができました。
ちなみに21系ＭＲワゴンは、ロー＆ハイビームを共用している２灯式のため、バルブ形状は「Ｈ４」形となります。