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新1の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日:2012年6月27日

第1回ライト&ウインカーレバー交換(後編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ライト &ウインカーレバー交換の続きです。

ステアリングホールカバーを外した後は、コラムカバーの下側にある2本のボルトを緩めます。
画像右下のボルトはすぐに判りますが、画像中央にあるボルトは覗き込まないと見つけにくいですね。
2
[1]の画像のボルトを外すと、コラムカバーの底部パネルが外せるようになり、さらに画像中央にあるボルトを緩めます。
3
次に(エンジンが停止しているので重いと思いますが)ステアリングを左右に少し回すと、両脇にボルトが見えるので、これら2本を外します。
4
すると上下に分割できるので、コラムカバーの下部だけ取り外しておきます。
(コラムカバーの上部は被せたままでも交換可能です)
5
コラムカバーの下半分を取り出したら、ライト&ウインカーレバー本体に接続されている白いカプラーを先に抜いておきます。
6
レバー本体は、1箇所(正面に見える)ツメで固定されているだけなので、マイナスドライバーなどで押し込み、右側に引き抜きましょう。
そして、交換するレバーをツメが固定されるまで平行に差し込みます。
最後は再びカプラーを接続して、正常に作動するか確認し、逆の手順でカバーやパネルを組み付けて完了です。

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この記事へのコメント

2017年4月8日 0:08
初めまして。 
ワイパースィッチ交換でとても細かい説明文と
写真で直ぐ交換出来ました。
有難う御座いました。
コメントへの返答
2017年4月8日 7:28
このような5年前の記事にコメント頂き、ありがとうございます!
ワゴンRと比べると、レバーの取り外しまでが面倒なMRワゴンですが、巧く交換できて良かったですね☆

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何シテル?   03/19 10:56
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