新１の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日：2015年9月12日

第１回ブレーキフルード交換

Item: 第１回ブレーキフルード交換
Author: 新１

毎年の法定点検により、異常な摩耗も無くブレーキパッドが消耗しているものの、ブレーキフルードがタンクの上限と下限の中間位置まで液面低下してきたので、熱による変色（汚れ）も目立ってきた事から、車検前の事前整備としてオイル交換しました。

車齢を考えると、ブレーキ関連（ブレーキディスクローター及びキャリパー等）の老朽化は感じられますが、ブレーキパイプ等の破損による漏れはありませんでした。
画像のように、新油になった事で油圧も回復し、ブレーキのペダルストロークも良好化したと思います。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「19周年セールお楽しみ中☆」

何シテル？ 03/19 10:56

新車購入した黒いカローラ・フィールダー（黒フィル）と、中古車として購入したベージュのモコ（モコロン）を所有しています。モコは実用性を高めるだけでなく、現在の...

	モコロン (日産モコ) 前愛車ＭＲワゴンの所有期間を終えて、２代目モコに買い替えました。平成20年式の中古 ...
	黒フィル (トヨタカローラフィールダー) 発表当時、カローラとしては斬新な内外装が好印象で新車購入し、現在は車齢20年を超えた12 ...
	スズキ MRワゴン前愛車アルトが役目を終え、初代ＭＲワゴンを約５年半ほど所有しました。平成14年式の中古 ...