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新1の"黒フィル" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2005年8月28日

第6回エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回が6回目のオイル交換です。また、この新油がマイカー初のSM規格のオイルになります。

前回入れたオイルは…

メーカー:日産純正
品名:エクストラセーブ(鉱物油)
規格:SJ
粘度:10W-30

から

メーカー:モービル
品名:ツーリングM(鉱物油)
規格:SM
粘度:5W-30

…への交換となりました。

下の数字が小さくなった事で柔らかいオイルになったわけですが、その効果はエンジンの吹けがやや良くなった事で体感しました。
またフィルターも交換しましたので、燃費等も含めて今後の状態に期待したいです。

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この記事へのコメント

2005年8月28日 19:24
私もそろそろ交換しないと...
新1サンは何キロ毎で交換されていますか?
コメントへの返答
2005年8月28日 22:26
自分の場合は吸排気系を交換していますが、基本的に半年または5000㌔毎の交換サイクルですよ♪
今回は距離よりも、半年経つのが早かったので交換となりました!
ちなみにエンジンが吸排気系を含めノーマルで、高回転を多用して走るような事をしなければ、1年または1万㌔でも十分ですね。
2005年11月21日 20:24
私も5000㎞毎なのですが…
サーキットに行く前は必ず変えます。
なので多分…1000㎞毎位になってるかと思われます。w
コメントへの返答
2005年11月21日 23:25
この車は、あくまで実用車として利用しているので、今まで特に高性能なオイルは使用してません。
例え油温を上げてしまっても、交換時期が来るまでそのままでしょうね(笑)

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何シテル?   03/19 10:56
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