新１の"黒フィル" [トヨタカローラフィールダー]

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整備手帳

作業日：2008年11月1日

第１回オイルフィラーキャップ交換

Item: 第１回オイルフィラーキャップ交換
Author: 新１

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
作業時間	30分以内

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古いキャップを外して、新しい物に交換するだけの簡単作業です。
基本的にはこのパーツも消耗品で、注入口からオイルが滲むようなら、キャップのゴムパッキンが劣化していると思われるので、新品に交換した方が良いでしょう。
ちなみにキャップをきつく閉め過ぎるのは、ゴムパッキンの寿命を縮ませる要因になるので程々に‥

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この記事へのコメント

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はこ☆スケ

2008年11月2日 9:00

おはようございます！ハコ助です！

やっぱり愛車を大事に乗るには、こういった配慮も必要ですよね。

今まで自分は考えたこともなく。。。まだ納車になってから半年強ですから大丈夫でしょうが、これからまめにチェックしてみます！

コメントへの返答

2008年11月2日 17:35

納車してから５年以上になりますが、愛車のエンジンオイル注入口からの滲みはなく、ほとんど自己満足的な交換作業でしたが、せめて目に見える消耗品だけでも監視していくのが理想ですよね☆

もしオイルフィラーキャップを交換されるなら、カラーリングされた金属製のモノに交換した方が、エンジンルームのアクセントになると思いますよ♪

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