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黒フィルの蒼い館

新１の"黒フィル" [トヨタカローラフィールダー]

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整備手帳

作業日：2008年12月21日

第１回アースチューニング

Item: 第１回アースチューニング
Author: 新１

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おそらく、購入を検討されている人は少ないと思いますが、一応120系カローラフィールダーの適合品番です。
セダンやランクス＆アレックスの他に、スパシオなどの1ZZ-FE（1800cc）エンジン搭載車にも適合しています。

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取付説明書のとおり、まずは付属の専用ターミナルブロックに、純正アースケーブルを組み付けます。
画像では、本来使用しない純正ナットも専用ターミナルボルトに締め付けていますが、これは各所に配したイルミネーションランプから出ているアースケーブルを固定するものであり、追加加工時には容易に外せるよう、このような繋ぎ方をしています。

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まず１本目のアースケーブルは、フロント左側のストラットサス取付部付近にあるサービスホールに装着しました。
ちなみに、その隣りには純正の細いアースケーブルがあります。

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２本目のアースケーブルは、インテークマニホールド付近のサービスホールに装着しています。
さらに、樹脂製ヘッドカバーの奥に入り込んでいる３本目のアースケーブルは、エンジンブロックのサービスホールへ繋いでます。

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４本目のアースケーブルは、エンジンヘッドカバーのバルクヘッド側にあるサービスホールに接続です。

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最後の５本目のアースケーブルは、直接バルクヘッドへ繋ぎました。
取付説明書では、このケーブルはオートマチックトランスミッションのサービスホールに接続する事になっていますが、車内の電装品を優先にアース強化する事で、この位置に決めました。

もし、自作アースケーブルにてアースチューニングする人は、画像の接続箇所を参考にしてください。

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