ARIのブログ一覧

連休2日目の朝も5時に目が覚めたので大分を6時に出発
目指すはFUK！！
やはり視程が良いので例の山を目指すも使用ランウエイRW16
仕方ないのでアクシオンへ・・・
噂には聞いてましたが撮ることができる環境では無くなりました（詳しくはまた）
仕方がないので午前中順光なリニューアルされた空港展望デッキへ

うん、ワイヤーロープで撮りやすい
HNDのデッキと同じ塩梅です^^
以前は監獄並みの網格子か色付きガラスでしたから大きな進歩です。


では怒涛の連張り^^;
今回も全てR6に100-500です。

















FDA14号機のワインレッドも上手く色再現できている感じです！





全部ナナハチ^^



10時過ぎにランチェン
さすがにこの時間から山に移動しても光線と大気の状況考えると厳しいのでA350到着まで粘ります！！








A350またまた嵐JET！！　等倍切り出しですが手振れ補正とバチピンAFで可能性を感じます。









ここでデッキをあとにし昼食。
熱中症対策に過度な塩分を補給し水門側に移動して上りを！










R6と100-500の組み合わせ、非常に良好です、何より軽量なので1DXとゴーヨンを久しぶりに持つと「こんなに重たかったっけ！？」となります。
あとはR5が来たら夜撮も試した見ようと思ってます。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。

2017年1月以来のOITブログです^^;
使用シップの機材小型化に加えコロナ禍による減便で足が遠のいてましたが、カメラ機材の小型化によるテストショットと言うことで、かつシルバーウイークでA321NEOやB６ERが来ると言うことで早起きして出撃しました！！

昨日までの雨もあがり視程良かったので山頂からの俯瞰撮影を考えましたがアクセス道路が11月中旬まで全面通行止め（おそらく豪雨か台風の影響では！？）

結局レギュラーなポイントで撮影しました。
全てEOSR６＋RF100-500を使用し全点AFフルオートです^^























いつものようにLRでRAW現像ですが、ダイナミックレンジが良くなったと実感しました。
あと色の出方が1DX以前、所謂1D4っぽい気がします（個人的には好みなので問題なし）
R6なのかRFレンズなのか分かりませんが早くR5とも比較したいです。
巷では画素数不足と言われているR６ですが、長年使っている1DXより多いので私には充分かも・・・

先々週の撮影時にゴーヨン＋エクステンダーも少しだけ試しました。
フォト蔵だと長辺2048ピクセルまでなので以前のように原寸ファイルをflyteamでUPしたのリンクしてみます。
加工なしのストレート現像です。




EOSR6＋EF-EOS R＋EF1.4×III＋EF500mm F4L IS II USM



EOS-1DXで同条件時よりAFスピードは体感1.5倍以上！！
しかも一度捉えたら離さない^^
EVFの遅延も個人的には気にならず何とかなりそうなので航空祭も何とかなるんじゃないかと淡い期待^^;


~追記～

lightroomでいつものように現像（2048*1365ピクセル）