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クロスポロにはジャッキが付いてきません。
パンクしたら補修キットで一時的に治療をするようですが、パンク以外にもジャッキの必要とする場合があります。
例えば「側溝に落ちた」とか。　私は無いですケド

さて・・・
やっぱり最低限ジャッキと十字レンチはクルマに常備しておきたいのでオークションを覗いていると発見しました。
９Ｎポロ純正ジャッキ「未使用」
確かに画像では使ったことが無いみたいでしたので早速落札、手元に届きました。





アルミ製ですね。
国産車のジャッキと比べても軽く、おまけに構造がシンプルでビックリしました。


さて、ジャッキの観察を終え所定の場所っぽいところへ入れたところ・・・




入らねぇ・・・


当たっているところをカッターで切ってみると、



すんなりと入りました。

あとは空いているところに折りたたみ式十字レンチを押し込んで終了です。


ところで、未使用の９Ｎポロ純正ジャッキ\2,980-って高い？安い？

ポロハイラインにあってクロスポロに無い標準装備、
それは「フットウェルライト」です。
そのうち取付たいなぁなんて考えていたところ、
ＯＭＡアニキがさっそく取り付けたブログをアップしたので
ダメもとでキット化を希望したところ快諾していただけました。
それと暗くて不便だったラゲッジルームライトの爆光ＬＥＤも一緒に送っていただきました。




こちらがキット１式です。
（４芯配線、ＬＥＤ、純正ライトケース＆カプラー、エーモン製４極カプラー）





まずはラゲッジルームライトの交換から
車両から外したケースにＬＥＤを装着します。



白枠の中に小さな抵抗があったのでそれを外して・・・



配線処理をしてラゲッジルームライトは完成。


次はフットウェルライトの配線処理をします。




マップライトを車両から外して、白枠で囲ったところに1.5mmドリルで
穴を左右共開けます。




配線を穴に通してからハンダで固定。
（ハンダは苦手です。誰か私にレクチャーしてー）




４芯配線を助手席側Ａピラーから通し配線処理をしたマップライトを装着、
運転席・助手席の足元のにフットウェルライトを装着します。
（純正ライトケースを使用しているのですんなりと装着！）
余った配線の処理をして完成です。




電源はマップライトから取っているので、マップライトが点灯すると
フットウェルライトも点灯します。

非常に満足感がある改良ですが、ＯＭＡアニキがブログにアップしたとおり
足元のゴミが非常に目立ちます。
（だったら掃除しなさいよっ　という突っ込みはナシで）