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  5. アクセルワイヤーが切れました…XR250 [[]]
さ～て　～♪
イイね！
   
2016年07月19日

アクセルワイヤーが切れました…XR250

先日、XR250で通勤
なんだか変だな　と思ったら、戻し側のアクセルワイヤーが切れていました
その日はとりあえず帰って、webikeでパーツを頼むと、1本2,500円
強制開閉式なので5千円かぁ〜
厳しいなぁ
ヘッドカバーからもオイルが滲んでいるし、フロントブレーキマスターのパッキンも破れている
燃料タンクのキャップも交換することにする

と


総勢イチマンエン





その値段で作れないのですが、昔とくらべて倍くらいのお値段になってますね〜♪
ブログ一覧 | バイク | クルマ
Posted at 2016/07/19 21:41:55

   

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ME30 XR250 部品 高い アクセルワイヤー
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福田屋さん

この記事へのコメント

CRAFT
2016年8月1日 21:51
年数が経つと、部品は高くなる。そればかりか欠品で部品が入手出来なくなる。
日本は古い車両に厳しいですね。
外車のように長く大切に使うことが難しいです。

でも、ホンダのNSXは永年メーカーでレストアするらしいです。こうなってくれると嬉しいんですが、トヨタのMR2はないでしょうね(笑)

お互い頑張りましょう！
コメントへの返答
2016年8月2日 6:28
昭和の頃、定価50万円のバイクの部品代を合計してみたら80万円くらいだったです
今はその倍くらいの値段の感じになっている気がします
昔はメーカーさんは頑張ってくれていて、今はある意味、部品代も込みで利益を上げてらっしゃるって感じでしょうか
乗っているXRってオートバイはもう20年以上基本形が同じなので、流用部品がかなりありますしアフターパーツも豊富です

NSXは食指が動きませんが、MR2も部品はもう厳しいでしょうね　初期型は特に…

買い換えられないし、買い換える気もないのでこのまま行ってしまう気がします

暑さと腰痛がなんとかなれば良いのですが〜♪

   

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「@[] 確定申告　間違い見つけた（笑）　医療費はその治療で貰った保険金を控除しないといけなかった　　けど、それ修正やっても税額（０円）が変わらなかったよ〜」
何シテル？   03/13 07:48
元々はオフロードバイカーです ラリーとかエンデューロしてました 車いじりは好きですが、基本的にノーマルが大好きです かな?り昔に整備士３級（ガソリン＆...

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