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2月10日にアリエクスプレスでポチったカーナビというかカーオーディオ
3月6日の今日　やっと到着です
旧正月にかかったとかで、実際の発送は2月24日
中国はえらく休むんやなぁ

で
発送されてからは10日で来たよ

さて
早速、開封の儀

ボリュームがノブのタイプを選んだので、どんなかなと思っていたのですが、左がボリューム、右がチューニングみたいですね


まあ、分解はしないけど、

するかな???



他になかったので選択肢がないのですが、
ディスプレイが上下調整式とあった
のですが

なぬぅ

ネジ止めかよ

調整はほぼ出来ないと考えるか、何か方策を考えるか

マジックテープも一案ですが、配線が露出してるので、きっちり固定したほうが良いか、微妙っすね


カバーを取ってみた
ボードも取りたかったけど、熱伝導グリスが塗ってありそうなので、とりあえずやめておきましたヘタレです

明日、雨が降るようなので、取り付けします

昨晩は夜勤
でもメインのお仕事はありませんでしたが、寒かったです

さて、
ハイエース
シガライターに電源が来てないので、時間を見て調査です
カバーを外していきますが、なかなか外れません
まあ、カーナビが来ればきちんと配線しますが…




音量がノブで調整できて、FMの周波数が日本国内に対応している中で、画面がいちばん大きいのはこれでした


買った時から、変な装置がいくつか付いてました
なんかアンテナっぽい、しかも訳がわからないボタンも
怖くて押せませんが（笑）







で、内装を外していくと








イモビ対応アダプター？？
ググると

コムテックのエンジンスターターかい

外すのは機能を勉強してからだな

現状渡しだったので、カーナビ壊れてました
地デジ付きのカーナビ
テレビ見ないので要らない
本体はサクッと外したんですが、配線がスゴイね
駐車ブレーキや何やらとグチャグチャ
外していくんですけど、ETCは使いたいのよね
USBやらアンテナ配線やら

で
いちばん困ったのはフロントスピーカー
上手く音が鳴らない

チューンナップツイーターがついているのですが、バラしていくと、ネットワークも付いていた
あ〜♪熱帯雨林でポチっちゃったよ

で
配線が合わない
トヨタ車向けアダプターがもう一個ついているし…なんでやねん
スピーカー
(゜゜)
いろいろ繋いでいってやっとわかった
純正のフロント配線にはウーハーだけ取り付けてあって、普通にキットを繋いだらだめです
オーディオ　〜　キットの間からネットワーク行きの配線を取って、キットにネットワークからのウーハー出力をつなぐ
別に来ていた不明配線が、ツイータ配線と判明

整備手帳に書くほどではないけど、時間はかかりました

本当は車庫の防雨処理をしたかったのに、雨の中のアーク溶接は怪しいですので、結局土日ではかどらなかった
天気が恨めしい

ハイゼット
リコールとのこと

売りには出してるけど
対応しないといけないのかな
ん

なんだ
ＡＴ限定のリコールか

最初からオイル漏れのハイエース
最悪はエンジン降ろすことも想定して漏れ場所の特定をする
まずはエンジンガードをねじ６つ外して、取り外す
オイルだらけでどこが漏っているかなんて分かりません

で、エンジン自体もベチョベチョ
どっちかというと左側が大きめに漏れている


エンジンクリーナーにスチームで洗浄する
いちばん落ちるのは全自動洗濯機用の洗剤らしいのですが、温水に食器用洗剤を吹き付けると、オイル汚れはまあまあ落ちますよ

気を取り直して、近所を1,500m走ってくる



ああ、ここから漏れてるよ



なんだ〜　この穴は…


パーツリスト見るとホールプラグ
中に差し込む突起部が割れていて、破片もオイルシールも見当たらない

もしかしたらエンジンの中?

まあ仕方ないや　いずれ出てくるでしょうから深く思い悩まずに、今日のところはコーキング材でシールしておきます