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家族の用事で市内をウロウロ

ハイゼットではなく、モベ号でしたが…

市内を何度も縦断したり、市街地まで行く要件があって、ハイタッチアプリは渋滞情報が出る（グーグルマップでも出るのだが）ので、起動させたまま渋滞を避けながら運転してました

と、

このアプリにはいろんなギミックが仕込んであったのね

ってのが初めてわかりました

なるほど

単調なドライブが楽しくなるようにしてあるんだな

まあ、市内では騒がしいくらいでしたが…


で、

天神山の近くで初のハイタッチ

でも、相手さんが映ってなかったんですよね

たぶん、プライバシーエリア内でも、ハイタッチは出来るってことなのかな？

ふーん



で、開始一週間で私のテリトリーになっているところがありました

近くにダムがあったのか

ふーん

ハイタッチアプリ　通勤で起動させてますが全く兆しがありませんでした
帰宅時には鹿児島市内ではまあまあの台数が稼働していたようでしたが、うちの県内では一台のみ
ストーカにならなれそうでした


土日のドライブで楽しむものなんですね



こんな感じになってます

ゴタゴタしすぎです

重ステ化して3週間　　はじめはハンドリング　重たかったのですが、最近はふと気が付くと無意識にハンドル切ってます

慣れた！？

重くな〜い

大丈夫なようです、苦にならないようです




の割には、左側にパワステベルトを積んでますが…

あはははは

新しいタブレットがやってきてから、ようやくやりたいことができるようになりました

まず、端末がBluetoothに規制がないので、自動車のセンサー取り出し口に取り付けて各種データを取り出せるELM327が使えるようになりました
ので、
アプリを試しています
今のところは、無料版のTorqueと国産のInfo-san 改造の自由度ではTorqueなのですが、走行中にグラフ表示させると、かなり精神衛生上良くないことが判明

一方のInfo-sanはカスタムの自由度がないので、帯に短い♪って感じなのです

次に、格安の通信SIMが取り付けられ、ＧＰＳアンテナも付いたので『ハイタッチ』のアプリも使えるようになりました
まだ、ハイタッチなるものはしていませんが、通勤時間だからか南九州で朝の時間は私の他にもう一台くらいしかいらっしゃらないとか、かなり寂しい状況なんですね！

で、

この両者のアプリが同時に使えないのはアンドロイドの弱点というか諦めないといけないようなので、走行中の操作はやはり危険なのでどうしたものかと悩み中なのですよ

先週の燃費
雨が降ったのと、街乗りが多かったので、参考記録になります
やはり、燃費は下がります

で、
エアクリーナー犯人説を立ててみたのですが、知り合いに話をすると、『エアクリーナーじゃなく気温低下ぢゃねぇ？』とのこと

で、

また、交換（戻した）後の走行フィールも

良く云えば　マイルド

　に

悪く云えば　愚鈍

　に

　なってしまいました


　ので、


　元に戻そうと思います