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リアルでもお知り合いのこりゃさんから、

『なんでも知っているのね』とコメントが有ったので、種明かしを…

覆面パトカー１千台リコール　サイレン鳴らない恐れ

にもあるとおり、メーカーさんはサイレンまで付けて販売しているってのは分かりますよね

クラウンのパトカー、リコール　赤色灯に亀裂のおそれ

ってあるとおり、パトライトもセットになってます（別々に調達すると、それぞれごとに調達の理由やら入札やらが必要になるし、壊れた時の責任の所在が曖昧になりますので面倒なのですよ）


ただ、リコール情報にもあるとおり、メーカーも型式認定は一般車のものを使っています
ので、
赤色灯部分等、保安基準に適合しない部分がありますので、それらはその都度、登録時に改造申請しているので　『8』　ナンバーになるのでありますよ

メーカーから出荷されたほぼ準じた『改造車』なので、強度計算とか必要かわかりませんが、車検場での審査はそんなでもないかもしれませんねぇ


豆知識１

　自動車税は、国・地方公共団体などには課税されませんが、重量税は免除規定がないので車検の度に支払います　
　自賠責も当然入ります

　これらすべての適用がない車両があります…




自衛隊さん　です



　車検も自賠責もありません
　ナンバーも違いますよね～
（ということは厳密には道路運送車両法上の自動車ではないのでしょうか？）


　そういえば、外交官ナンバーも道路運送車両法のナンバーではないですね　
　あれも、車検とか無いのかな～

(思い出しました、G無省にいた時に、相手国からの申請で在京大に交付してましたね
　台数制限とかあったような気もしますが、その部署にはいなかったので詳しくはわからないです）