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トヨタ、赤字覚悟で水素燃料電池車発売へ　イーロン・マスクや米メディアは酷評

　まあ、ライバル？である（電気自動車主体の）テスラ　が　『素晴らしい』　と手放しで絶賛することはないと思うのですが…
　と最初に突っ込んでおいて…


　でも、いろんなことが5年10年前には想像できなかったスピードで進んでいます

　私は、電気自動車には2000年の際（三菱とダイハツ…とカート）、3年前の福島に行っていた際（日産と三菱）にも実務として使いましたが、現在のガソリンとか同様には　『使えねぇ』　と実感しました

　数十年前から商用電気が各家庭まで広まっている今でさえそうで、電気自動車に関しては、開発している日産や三菱には申し訳ないのですが、電池の規格統一をしないとパンデミック的に需要を広げることは、まず無理だと思っています

　しかも電気の大半は、

　火力発電　→　送電　→　（多分深夜電力）　→　直流変換　→　充電　→　蓄電　→　駆動

　という、化石燃料からの数々のロスを踏まえて使われており、太陽光発電がいくら広がっているとはいえ、効率からは確実に　『地球に悪い』　＝　二酸化炭素排出量の多い　自動車だと思っています

　電気自動車の普及は、実は、原子力発電があるという前提があったと思うのです

（深夜電力や太陽光で充電すれば、捨てるエネルギーを使うのでエコな面もあると思います）


　まあ、それで云えば、捨てる電気を効率的？にエネルギーとして水素作成に利用する方が、より温暖化を抑える方向になると思うし、原子力発電所の規模も縮小できるし、なにより、石油に依存する生活から脱却できると思っています


　話が逸れましたが、燃料電池車（何で電池なのか？ですが）がやはりこれからのスタンダードになるべきだと思います
　是非、開発を進めてほしいと思います

（追記）
　調べたら、水素を利用して化学反応で電気を取り出し、その電気で走らせるのが燃料電池車らしい
　てっきり、内燃機として水素を燃焼させるのかと思ってましたが、意外と方法があるのですね～

　勉強不足！