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どれぐらい前からか取り付けたダンロップのEC-203
（整備手帳見たら2015年の8月だな）

柔らかすぎで剛性感なし

幅が広すぎて、ロードノイズはうるさいし、ギャップは拾うしであんまり良い印象はありませんでした


で、実家のMOVEが残り溝不足で車検に落とされ、ハイゼットのノーマルタイヤ（軽トラタイヤ）をつけてました


ので、MOVEにEC203を付けて、ハイゼットに（ダイハツ純正ホイールになるけど）先日23k円で落札したREGNOを取り付けよう！　ってことで、知り合いのバイク屋さんのお仕事を邪魔する

いや

場所をお借りしてタイヤの交換

チェンジャーなんて無いので手組みです

エアー抜いて、ビート落としを借りて、表〜裏側とビートを落としていく

次にホイールからタイヤを外す

いつもはバイクのチューブタイヤなのですが、チューブレスはリムカバーを当てながらタイヤレバーで外していきます
１本めは何とはなくさささっと済みましたが、ここで店主が手伝いに入る
新しいタイヤを組み始めました

あ゛〜
焦ります

汗が滝のように吹き出ます

だって店主は組み付け速いんです
プラハンでポンポンポンってはめていきますよ

そんなの見て焦ったら、リムカーバが滑って、左手親指が横を向く

痛てぇ

ってしている間に、店主は残り３本を外し終わる

店主が、２本目をはめ始めたところで、私はビート出しとエア入れに復帰

虫ゴムを付けてビート出しする輩がいますが、駄目ですよ

破裂することがあるので、ビートが上がる際に様子を見て、エアーを抜きつつビートを上げる技が必要なんです

後片付けまで含めて、概ね40分で終了～！

私はほとんどしていませんけど、疲れました


で、夕方

宿舎の駐車場でタイヤを取り付ける

まず、4輪とも軽くホイルナットを緩めます
次に
ハイゼットのフロントをフロアジャッキで持ち上げ、前輪2本の交換
外したタイヤはローテして取り付けるので、どこのタイヤかプラスドライバで書いていく
FR,FL,RR,RL

Regnoはこっちのタイヤ屋さんで買えば、安いところでも5万円超ですが、今回はオクで、古いけど安かった

古いとは言え、2015の50週くらいなので、ほぼ2016って言って良い感じのばかりです
たった？の1年落ちです


しかし

無印の大陸製ホイール＆165/65R14のタイヤは、やたらと重たい


で、外していたら、２つほど問題点が


フロントの泥除けの中に、擦った跡がありました
あ”～　タイヤが当たっていたのね

それと

プリウスアルファのサスカバーもそうですが、ゴム製品が悪い
ここもたった４年とちょっとでこんなに劣化するわけがない

たぶん東洋ゴム工業のだと思うのですが、エンジンマウントとかもヘタリが早く最近の日本製とは思えない作りの悪さです