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４　オートバイ（モーターサイクル）



　バングラでは、古いものから新しいものまでたくさん走ってます
　ほぼ125ccの4st
　↓これは何処のじゃ？
　　頑丈そうなフレームはプラのカバーですね〜



　日本車もカワサキ以外はよく見かけました


↑モンキーと同じ型のエンジンで100cc
珍しいかと



　聞いたところ国の規制で、125ccまでになっていたらしく、最近は160ccだかが出ているような看板が道路沿いに出ていました　半分くらいはTVS社というインドのメーカーのって言ってました（日本で見たことない・ホンダのホーク3みたいな感じ・ホンダの技術協力とか言ってました）
　ただ、1/4くらいは、カウルが付いた（場合によってはABSもついている）今風のカッコいい（ごったましい？）モーターサイクル（ただしやっぱり125ccね）も走ってました
　デジタルメーターにLEDヘッドランプ　格好いい


（バイクの）写真撮らせてって言ったら、だいたいポーズ決めてくれます
　速さを追い求めるでもなく、持っている・乗っているのがステータスがある感じです

　スクーターは一回だけ見ましたが、カブっぽいのやらオフロードっぽいのは見なかった気がします（原チャはまったく見ませんでした）

　で、デフォルトで3人乗れるようなステップ＆後輪巻き込み防止のステーが付いてました




　荷物は、カゴではなくそのステップの部分にエコバッグみたいなのに入れてぶら下げます（マフラーの反対側）



　3人乗りが3～4割、1人乗りが4～5割って感じで、9割以上がノーヘル



↑　今から後ろの2人が乗ります…

　後席の彼女？だけヘルメット被ったりしてるのもけっこう見ました（ヘルメットは義務らしい・３人乗りは違法っていってました）
　（ライダーとの間にクビの据わってない赤ちゃんを抱っこして乗せてたり、後部座席で平然とスマフォいじってるのもよく見ましたね）

　まあ、ギアチェンジは大半がリターン式（ペダルはカブのロータリーのようなのが付いてるものがほとんど→スリッパ履きのため）の4サイクル125ccなので、道路状況からみても、最高で60km/hくらいしか出してなかったんじゃないかな〜

運転については、また後ほど〜