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台風接近

先日の24号でもう終わりかなと思っていたら、あと2つも来ましたよ

災害のあった地域では、厳戒態勢ですね

で、

猛烈な雨が降る　　時折


側溝から水が溢れます

我が家は高台の上なので、そんなにそんなでもないのですが、そこから流れ出る雨だけでも凄い勢いで流れだしています


で、ハイゼットのフロントガラスにだけ、撥水剤を塗っているのですが、これだけ大雨だと、ワイパーを動かさないほうが視界が確保できます

ワイパーが邪魔になりますね

で、スピードも重要

止まっている状態では、下に流れていきますが、40キロくらいで走っていると流れ落ちる力と風圧で上がろうとする力が釣り合うのか、フロントガラス上に留まりますのでワイパーが要ります

　それ以上のスピードだと快適ですねぇ
　ワイパー不要です


　耐久性ではフッ素系が飛び抜けているようで、メーカー純正はフッ素系だそうです

　今使っているのは、シリコン＆フッ素の混合型なので、次はアメットビの超耐久を使ってみようかと思いますよ

後部座席で配線作業中に、ちょっと邪魔だったのでサイドブレーキを下げました

水平なところで作業していると思い込んでいたのですが、自動車が動き始めたので、慌ててサイドブレーキをあげたら、サイドブレーキ取っ手の根っこ側にあるプラスチックカバー下部で、手の指のひらをごっそり切ってしまいました

大量出血で、作業どころではなくなりましたが、ダイハツさん　　このカバーの付け方はどうかと思いますよ…

握る力が落ちている人なんかは、滑って手を切ることもあるでしょうに…

取っ手の下側を

ガムテープか何かで一周ぐるりと巻いておくことをおすすめします


どうせメーカーさんって、出血多量で誰か死なないと対応しないし…

は～


また台風接近ですか…

今度はいちおう待機順番から外れているので、自宅でゆっくり？休めます

イヤ、そのはずです

せっかく次男と山登りに行こうと云っていたのですが、金曜台風通過で、土曜の夜登山口でキャンプ、日曜登山だとよいのですが…

そういえば、今頃、また、キンモクセイが咲き始めました

フェイントですが、最盛期に台風なのでしょうか？

畑仕事もできずに、どんどんスケジュールが後回しです

キャベツや玉ねぎが待っていますよ

（写真は先日収穫したニンジンです　　全然大きくなりませんでした）

キーシリンダーの位置が低すぎて、ハンドルカバーと太ももの間にキーがはまり込んで、ブレーキを踏めない事態に陥ってました

根本的解決ではないのですが、キーの上側にリングを引っ掛けておくと、ブレーキを踏む邪魔にそうならない事がわかりました

今度からこれがトレンドですかそうですか

もっと体の大きいテストドライバーも使ってほしいものです＞ダイハツ様

入院中の親父さんが安定しているので、気分転換にツーリングへ行く
みなさんけっこう忙しく、今回は４台のみ…

朝は　雨

でも行くというので、準備して、ガソリン入れて集合場所へ

向かっていると

交差点でお仲間のV-Maxが止まっている


　おい

　どした？


エンジンがかからなくなった
スイッチ・オンでも、電球が点かない
けど、
ヒューズは飛んでいない…と


　ここまで走ってきたんだよな？
　接触かな？

たまに復活はするのだが、セルを回そうとすると、『旅立って』しまわれる

　メンバーのバイク屋さんもやってくる

　この場では断念して、バイク屋さんまでドナドナ～♪

■結局

　バッテリーが、逝っている
　レギュレーターも逝っている

　ので、レギュレータがバッテリーを道連れにしたらしい

　レギュレーターは、古いタイプでこのあと数年使われて、ヤマハのは全て放熱板付きのものに変わっている
　ので、
　たまたまあった、新品に付け替える

　でも、電気製品のキモを、ステップの内側に配置するかい？ヤマハさん…

　バッテリーは特殊

　横に長い

　ので、適当なスクーター用を取り付ける

　セルはやっと回すが、バッテリー点火なので仕方ない…


　こんなことをしている間（９０分）に、空は明るくなり、雨は上がってしまいました
　
　で、目的地に向かう


　大隅半島の付け根　志布志町のとんかつ屋さん

　久しぶりだったけど、美味しかった

　サイズが少し小ぶりになっていたのがちょっと残念…


　V-Maxは帰りに一回だけ始動せずに、押し掛けをしました

　楽しかったです


　でも、トラブルのお陰で

　きれいなお月さまも見れました

　から、

良しとしますか…