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自分の行った場所って記録に取りたくないですか？
もしくはいったいどこに行ったのかわからない時ってありません？

こんな時に便利？なのが、GPSでログ（記録）を取る機械

←はだいたいライターの2回りぐらい大きい大きさ


私はバッテリー付きと無しの２つを持ってまして、今回のGWでバッテリー付きをツーリングで使いました
GT-730FL/S

持ち帰って、パソコンにつなぐとこんな感じで見れます

画像にしちゃうとダメですが、使っているGPS Photo Taggerというソフトでは、その場所の高度（GPSの性質上、高度はいい加減）と速度なんかが表示されます

衛星写真ボタンをクリックすると

空中写真に軌跡が表示されるわけです

電波状態の悪いところでは、数十メートル以上？飛ぶことがありますが、このソフトでは修正もできます

記録間隔はデフォルトでは５秒ですが、私は１秒間隔にしています
それでも、５０時間くらいは楽勝で記録できます
その前に電池が１２時間くらいしか持たないのですが…

電池なしのドングルを自動車のUSBに取り付けています



Garminとか高くて良いGPSドングルはありますが、これは遊びで使えますし壊しても惜しくない
Amazonで３千円くらいなので…


知り合いは犬につけたりしてますが、浮気調査に…　　なんて使い方は法に触れるのかな？

連休キャンプ第二弾


私以外のメンバーは、渓流釣りに行ってまして、釣果はまずまず…






なので、今回は燻製に初挑戦
誰も経験者はいませんでしたが、スマホで検索しながら、やり方を試行錯誤…

真ん中の塔みたいなダンボールで燻製をするらしい…

私が寝ている間も、試行錯誤して、ようやくモノになったらしい


出来上がりは、もろ　『スモークチーズ』　で、川魚特有の臭みはありませんでした

美味しくパクパク食べることができましたです


またみんなよろしくね～

ツーリングできたのは一日だけでしたが…

①大斗（おせり）の滝キャンプ場から上がっていって、↓の5差路を右に行きます


②ここから10kmくらいダート　　清水岳の山頂東側に到着


③アンテナ群のところで写真を撮ろうとしたら、バイクが倒れる…


　狭い道だったけど、ナビで見たらつながっていそうだったので登って行くが、がけ崩れで断念
けっこうガレていて、ナビに載せたらいけないような道でしたよ　　
まあ、今の状態では自動車では入っていけない…


④清水岳山頂経由西行に伸びる松尾林道を進む　　大斗の滝から30kmくらいダートが続きます


⑤林道で行こうと画策しましたが、国道まで降りてしまい…那須橋（だったか？）から間柏原・夜狩内方面が落石通行止め


⑥椎葉の街中からちょっと南下したところにある下福良線から大河内トンネルのところ…神話街道に抜ける


⑦


神門（みかど）に向かう途中、又江林道に上がって清水岳から東行きの林道に入って帰る

総走行距離130ｋｍ

(5/13追記)
いちおう、GPSで記録した行程を掲載しておきます

山篭り1日目　5/3
自動車に積むのに時間が掛かる







体の慣らしを兼ねて、林ツー　未舗装率約70％で走行130km


明日に向けて細かなセッティングを詰めていく
まあ、久しぶりなので・・・

他の皆さんは釣り
まあまあの釣果でヤマメの燻製を作ってます


しこたま酒飲んで、テントに入る

午前3時くらいに風がびゅうっと吹いて、なにやら人の雰囲気

1時間くらいして眠れないのでトイレに起きる

携帯の着信ランプ点滅・・・嫁の叔父さんの訃報


そこからまた一眠りして出発準備

一式を積み込んで、皆に見送られてキャンプ場出発

いったん宿舎に戻って、荷物やバイクを下ろし、服を準備して出発

高速道路が開通して楽になりました

けど、制限速度７０キロを皆さんだいたい100キロペースで走ってます
5速5000回転なのでこのまま走ると精神衛生上あまり良いものではありません

しばらくすると、『門川～日向間渋滞10km』の表示
状況がわからないので日向インターで降りて渋滞回避
市道～広域農道で門川インターから乗ると・・・　単純に料金所渋滞　ETCを積んでない車両が多すぎです
冷静に見ると、想像通り一般レーンの左側斜線のみ渋滞している様子
これなら、ずっと高速でも良かった

大分市方面へは北川インターで降りてR326経由が速いです

それでも天下のGW期間中　自動車多いです
なので犬飼から川沿いの旧道～大分大学を迂回して、葬儀場着

連休の恒例行事

山籠りに

行ってきま～す


今回は登山がなさそうなので、バイクを持っていきます