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何故か年末に、リース切れのパソコンを業者さんが取りに来るとのことで、急遽、ハードディスクの消し去り作業します

Destroyというソフトで、3回書き込みのNSA方式で削除します



タイトルは、消すのはパソコンじゃなくて、HDDのデータなんでしょうけど…



そう云えば、以前落札したHPの中古パソコンは、HITACHIで使われたものでしたね
OSの再インストールがしてありましたが、元データが消しただけだったので、復元可能でしたよ…

管理機のエンジンを焼き付かせて、オクで同型のエンジンを入手したのですが…

↓　従前　↓



来たエンジンをとりあえず乗っけると


なんか違う

っていうか、動力の出ているシャフトの場所が微妙に違う


っていうか、スターターの引張が逆回転？！

エンジンの回転方向が逆です！

クボタ～

回転方向は同じにしてください

さてどうするか


オークションを見ても、この回転方向のは出ていない

ので

ピストン・シリンダーは使えるだろうから、クランクケースのシャフトの受けはたぶん同じだろうから、クランクカバーとかを移植すれば行けるんじゃ？ってことで、来たばっかりのエンジンの分解を始める


なるほど、

管理機のエンジンの動力は、カムギアの軸から取り出してあるが、発動機のエンジンは、クランクからダイレクトに取り出すようになっている

ってことは、通常出ている回転数は、クランクから取り出してある場合の１／２の回転数ってことですね

写真は撮り忘れましたが、カムシャフトも回転方向が違うので、併せマークの位置でおにぎりが反対方向になってます

クランクケースカバーも穴が開いている場所が違っている
上のプラスチックのギアは、これが遠心力で回ってエンジン回転が落ちるとキャブを開いて回転を上げようとするガバナの機構です



↑クランクの比較

シャフトの出ている分は違いますが基本的には同じものかと…


クランクシャフトの受け部分は、キズは入ってますが、爪の引っ掛かりはほとんど無いので、そのまま利用します
ちなみに、クランクメタルはありません
バイクとかとは違うんですね～


フライホイールもほぼ同じ（シンメトリーになっている気もする）
回転方向は逆なんだけどね～

ってことで、ピストン・クランクシャフト・クランクケースをそのまま使って、その他の部品は移植する

とりあえず、ケースカバーを付けたところで、陽もどっぷりくれたので、作業中止

ロクマンキロ

見逃しました

先日、大阪に行った時に、新型ハイゼット見ました
外枠が変わらないのは、たぶん型式を変えないようにしているんだと思います
でないと、再度、このサイズで型式認定を取るには衝突安全がクリアできんのだろうな～

健忘録です

12/９の作業



植えたもの
　ビーツ
　　…食べたこともないのに植えてみました
　　　苗床一つ分ですが、実は苗床もう一つあります
　　　赤くて甘い実（根）ができるみたい
　　　店頭にも並んでない

収穫
　ジャガイモ…植えたのが遅かったので小さかった
　　　　　　　それでも店頭価格で２千円分くらいかな
　サトイモ　…やっぱり小玉だった
　　　　　　　１列で30キロ以上採れました