[]のブログ一覧

ちょっと前の話ですが、うちの職場のクルマ スズキのアルト

新車で買って8ヶ月
半年で一度、バッテリー上がって、今度はいきなり完璧にお亡くなりに
昨日まで乗っていたのに…

で、新車なので原因探求をディーラーに依頼しますよね

そしたらですよ

悪いところはない
暗電流も流れてないとのこと
（まあそれはいいけど）

バッテリーの保証もない
自腹で交換だそうです

市販のバッテリーでも一年は保証するのに、新車に付いてるバッテリーは全く保証ないとのこと
そりゃあ
あんまりじゃねぇ


しかも、2万円以上のバッテリーを付けてきて請求してきあがった

バッテリー上がってエンジン掛からないのに、そのまま返してもらえばレッカー代請求すると脅された

もう二度とスズキは買わない
関わり合いにもならない
整備にも絶対出さない

ホンの少額ですが、信頼を失うのは一瞬ですね

一年ほど前に買った溶接面
アークが飛ぶと自動で瞬時に濃くなってくれる便利なやつですが、
最近、濃くなってくれません
説明書では
太陽光発電で充電されるって書いてありますが、お日様に当てても充電されないので、分解です



そしたらですよ、充電式ではない
CR2032じゃん
さっそく交換する

溶接せんと使えるかわからんけど、これで使えるかですね



意外と単純なことでした
買い換えるところでした
危ねえ

ようやくXRが復活したので通勤に使ってみた
そんなに信号があるわけではないけど、赤信号では前にスルスル〜とはさせて頂いたんだけど、20分くらい早かった
たまたまかもだけど、往復で40分違うなら大きいなぁ
そんなに違うかな
なんて思いますけど、

やっぱり





寒い


で
１往復半で給油
約６リットル
片道２リットル
ってことは、２往復はできる感じ

でも燃費は25km/l
あんまり良くはない

寒さのガマン大会と考えてというか、温暖化対策と言っていいのか


も

昔、
ツーリングで日本国じゅうを回っていた時に、夜に使っていたのが灯油ランプ
簡単な機構で明るさが得られます
残念ながら、コンロは火力が強いガソリンストーブを使ってました

灯油はそこまで火気に気を使わなくて良いので扱いやすく、日本中で手に入ります
寒い時にはテントの中で暖を取ったりしてました
もちのロンで、換気は大事ですよ

いま流行りのひとりキャンプのお供にもなかなかです
ガソリンランプが圧倒的に明るいですが、少し揺らめく火は安らぎます

で、使い方
４から灯油を入れます パラフィンでも良いみたいですが、パラフィンは使ったことがありません
満タンより少なめにするようです

３のレバーを下にスライドさせるとガラスカバーが上がるので、火をつけます
火がついたらススが出るので、すばやくレバーを戻してガラスカバーを下ろします

２を回すことで芯を上下させます
右に回すと芯が出ます
火が点いていると、火が大きくなります
大きくなると明るいですが、大きくしすぎると、１から黒煙が立ちガラスが黒くなりますので、いちばん明るい状態には２を上下させて調整が必要です

火を消すには、２を左に回して芯を下げることで消せますが、下げすぎると燃料タンクに芯が落ちるので、ワタシは小さな火にして３のレバーを下げてから息を吹いて消していました

こんな火もなかなかイイですよ

特に画像はないのですが、ここ２ヶ月ほどみんカラアプリ使ってみて、
通信量がハンパないですね
私のでは、ほとんどキャッシュせず、いちいち再読み込みするし、不要な動画が再生されるなどでパケットをものすごく消費します
まずは、その点が不満

次いで
みん友さんやフォローのブログなどにたどり着きにくい
っていうか、たどり着けず不義理をしてしまいました
この点も不満

けど良い点もあります

投稿はしやすい
ブログや整備手帳、燃費記録はかなり使いやすかった
写真も一括アップができますが、加工ができないので、ひとつずつがオススメですね

それと、車種別の閲覧はしやすい
ついつい他の方のにのめり込めます

でもやはりモバイルでのデータ消費量がハンパないので、アンインストールになりました

これからはブラウザを使います