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今日は雨の中、クルマの移動
長期放置のキューブ　最終型かな
バッテリーが上がっているだけ
って聞いていたので、使えるバッテリー持って行って交換するも、セルは回るが始動できず
ラジエーター液もだいぶんかなり減ってるし、エンジンオイルも半分以下
エンジン動かせばたぶん下限かな

で
ブースターケーブル繋いで、ガソリン補充したら始動し　　し…　たら…

【チャージランプ】　【エンジン異常】ランプ点灯

負荷かけない状態でエンジンは吹け上がるので保管場所まで運転して行こう

として出発したら、時速10kmも出ない
危ねえ〜

まだ住宅地内でよかった
路肩に寄せるとエンジンが止まる

アイドリングせんやん!

この症状は電気不足、セル回せるバッテリーから供給される電力では足りんのか
どんだけ喰ってるねん

で

先日ハイエースから外した、まだまだ使えそうなカオスバッテリー125アンペアを持って行ってたので、ドスンと助手席の床に置いて、そこからブースターケーブルを窓から出して、エンジンルームのバッテリーまで繋いだまま走行…

こんなこと初めてや〜

エアコンやらを切るのは無論、交差点でニュートラルに入れてブレーキランプ分の消費電力を節約しま〜す
後ろを走っていた同僚とスマフォ通話　スピーカー繋いだままにしてたら、
「煙がモクモク　ヤバいっすよ」
とのこと
オイル喰ってるか…
オイル上がりか下がりか知らんが…

日産さんよ〜
正直に言うけど、下請けの料金をあとからカットなんかしてるから、部品の品質がこんなに下がるんだよ
しかも何十年もそんな事やってれば、部品メーカーもわかってて手を抜きますやん…どっかでコスト落とさんといかんでしょ

排気量もトヨタと競り合って、「小さい排気量で互角なんですよ　技術のニッサンなんです」とかセールストークしてたけど、実際は互角でもなく壊れやすく、単なるコストカットを偉そうに言ってるだけやん

もう
ニッサンついで、

近年の宣伝が全部、不快です

電気自動車でジェット機と競争
高速道路での手放し運転でみんなで楽しそうな画作り
プロパイロット？で？華麗にスラロームして避ける自動運転
ゼロエミッションってクルマに書いてるけど、充電に使っている電気は違うだろ、製造工程でもエミッションしてるだろ、タイヤの減りもむちゃくちゃやし

バンクのサーキットで、自社の電気自動車３台並べて走らせるの　あれも全く訳が分からない
サクラがいちばん速いってこと？
職場に環境対策とか言って導入されたけどさ、航続距離短すぎ　　はっきり言って、市内連絡用務にしか使えませんよ　災害でもあったら間違いなく使えなくなりますよ

あ〜今回苦労したので激怒してもうたんで、話がそれてしまったが、
今回のこのキューブのトラブルもそういうのが積み重なってるんじゃないの???って言いたい
ニッサン車は、外車たちの次に不具合が多いよです（当社比）
イメージ戦略も大事だろうけど、身の丈に合わないイメージっていうか、もうJAROに言いたくなるようなＣＭを見せられるのが
あ
またまた話が逸れた

ということで、レッカー移動か～っと思っていたが、無事に保管場所までたどり着きましたとさ

あ〜午前中だけで１日分疲れた


ちなみにワタシ、クルマ屋さんではありません

［］@今だけお休み中（今日まで）　です

身体が動けず暇（明日からは動くよ）なので、横になってYouTube見まくってます
基本的にハイエースやってるチャンネルさん
https://youtube.com/@KenzCRAFTCHANNEL?si=EofTLxxip88C2wLg
見まくってます
時々、意識喪失（寝て…）てますが、オモロイですね

ハイエースでいえば、UIさんチャンネルも物欲を駆り立てられますが、この方の動画はアホちゃう〜ってのから、時折、BASICなネタを織り交ぜて勉強になります
ワタシはもうＫＹＢサス入れたので、エナペタルはもう入れないだろうし、オリジナルリーフとかを付けたり車高を変えたりはしないし、あんなところにハイエースで走りにはいかんでしょけど、まあ、ワタシもオフロード向きなので思考方向が同じなのかなぁ

もうトーヨータイヤ（免震ゴムで散々）は入れんのですが、山には行くのでオフ寄りのタイヤにはして、デフロッカーは入れたいですね〜