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（画像に意味はありません）

全国的に寒波で大雪のニュース出てますが、屋外蛇口🚰は凍るほど冷たかったですが、残念ながら降雪はありません>宮崎市
せっかくスタッドレスタイヤを付けて、タイヤチェーンを準備しているのにちょっと残念です
鹿児島に住んでいた頃（昭和）は、武岡団地の登りとかが「屍累々」だったのを思い出します
バイト上がりに相当、クルマを押した記憶がありますが、登れたところで結局、上の道をまっすぐ走れなかったので、路肩に放置された車両が多かったですね〜

で、今回の宮崎、スーパーに買い物に行くと、パンや豆腐などなど商品の棚は空っぽ…
物流が乱れているんですね〜
「無いと死ぬ」っというものでもないので、ちょっと我慢すれば大丈夫かなと言う程度です　今のところ…

今日は朝から母を病院に連れて行ったりして、その後、ハイエースのデジタルインナーミラー・FFヒーターとかを取り付ける予定

２日連チャンでスマフォを不携帯ですが、特に問題がないのも困ったところ…

まだ買って３年目　ダイニチのファンヒーターがエラー頻発　Ｅ−１３の換気エラーが出ます
ネットを見ると、皆さん頻発
YouTubeにもいっぱいあって、バーに着いたシリコンを磨いて取って、噴射ノズルのカーボンを取るってのが定番みたい
でも、
何度やってもＥ−１３の換気エラーが出る



古い灯油はいつも季節のはじめに吸い出して使わないようにしているし、部屋で洗濯物を干したりもしていない



で、安物の経由水抜き剤を買ってきて、４分の１を本体タンクに直接、残りの４分の１を給油タンクに入れて試すと、あら不思議
エラーがでなくなりました

ダイニチのファンヒーターは、すぐに着火するし消火時も変な匂いがしないのは、インジェクションを常に電気でヒーティングしているからで、結構な電気を喰っているらしい
し、
このエラー頻発
しかも、過去の動画なんかとほとんど（全く）構造が変わってないように見えて、この対策を技術的に改善しようという痕跡が見えない

また
もう買わないメーカーが一つ増えました

平成4年頃にシステムバスにリフォームしてから使っていたKVKさんのサーモシャワーが不調に…
ストレーナ掃除したりしましたが、汚れてないので当然、復調せず
このままサーモだけ交換しても￥9k
でも、レバーが重たいし操作しにくいので、本体ごと交換しようかと、今度はトトさんをポチる



それと、以前、太陽熱温水器付けていたんですが、その時の蛇口も撤去しますが、これが面倒
もう使われていないパイプをカットして上に抜け…ない…
モンキーとウォーターポンププライヤーで苦闘悶絶しながら外しました　やっと…



以前のKVKサーモシャワー本体
見た目は問題はないのでもったいない
スゲーお金がかかってそう



外すのは問題ないですね
汚れも意外と少なめ

古いのは浴槽のスペース内で保管しておきます
使わんと思うけど…

先週は金曜日に父が退院だったので、お休みを頂いて4連休になりました

で居間の天井が40年近く経ってボロボロに、っていうかワタシが屋根裏に登った際にボコッとさせたりしていたので、張替えました

８畳なので、石膏ボード８枚に４坪分の天井板買ってきました

まずは、現状
古臭いデザインです



これをバキバキに剥がしていきます
無秩序にやると、カサが増えるので、丁寧に一枚ずつ剥がしていきます



リフォームの手間がかかるところは、「きちんと貼れるように」撤去しないといけないというところです
うちの家は先に天井を貼ってから壁が付けられているのですが、壁は張り替えないので、壁の奥に入り込んでいる天井板を撤去しなければなりませんの

これがけっこう手間がかかりました

また、接着剤で貼ってあった部分に、天井板が残っており、時代的にもしかしたらアスベストが使ってあるかもしれないので、N95マスクに防じんメガネで慎重に撤去でした




ようやく全部撤去

天井を数センチ上げようかとも思ったのですが、外壁部分の空間がなく無理です…

で、石膏ボード　貼っていきます





4点が一箇所にならないように貼っていきますが、失敗しました（笑）
まあ、仕方ないです　接着剤で補強しておきます

で、
途中、じいさんの介護をしながらですが、一日かかって下地まで出来上がったところでタイムアップ

天井板は毎日　仕事から帰ってきて、シコシコと貼らせていただきます

台風前にマジェスティ125福岡に取りに行ったのですが、台風の被害復旧で時間を取られてました
ようやく必要な部品をリストアップして注文し、部品が揃ってきましたので、整備開始して今朝方、最後にオイル交換をしてとりあえず乗って大丈夫かなという状態になった（気がする）
通勤ついでに試乗しました？

以下、SYMのRV125EFIとの比較です

■良い点
加速　特に発進加速はいいですね
メーターが必要十分
シートの座り心地

■悪い点
車体後部が大きすぎ
メットインスペースが狭すぎ
ガソリンこんなところから入れるの　しかも見えにくい　かなり
カウル・バイザーはもうちょっと大きいほうが良い
低速苦手　ふらつきとクラッチのつながり　う～ん　通勤は原チャリか？

■経過観察
フロントタイヤとブレーキパッドの当たりが出るまでは様子見
もうちょっとばっちり分解して様子見る必要ありそう

ということで、ツーリングとかにはよいのかなとも思いますが…