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申侒の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2025年1月2日

ZN8 純正サスペンション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
12/31にエンジンルームをじっくり見たら、アッパーマウントがヒビヒビじゃないですか。。
多分16万km無交換だったのかな?

ざわつくを見ながらどうしようかと悩んでいると、YouTubeでZN8のサスペンションが流用出来るのを発見!
ヤフオクでも値段安いので流用の方向で決定!
2
1/1にヤフオク落札
1/2AMにサスペンション到着
ヤフオク出品者様、ヤマト運輸の方々ありがとう御座います。

ZN8のサスペンション(スタビリンク付き)1000km弱の走行のが、1万円ちょい(送料込み)で買えたので満足です。

早速交換
スタビリンクのサス側が外れなかったです。
結果から言うと、スタビリンクはスタビ側の方がナットを外しやすいです。
スピードセンサー配線のクリップと、ブレーキホースも変わらず取り付け出来ます。
スタビリンクも、新旧比べてもほぼ同じだったので交換しました。
3
リアも交換
見えないから気にならないリアサスですが、ちゃんとブッシュにヒビが入ってます。
4
交換したフロント
5
交換したリア
6
ちょっと乗って見ましたが、スポーツカー感が増しました。

ポン付けで、安くリフレッシュ出来るのでこれは有りですね。

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